Rallijsprints ‘Latvija’ noslēgs pašmāju autoralliju sezonu

Latvijas autoralliju sezona 26. un 27. oktobrī noslēgsies Rīgā, Biķernieku trasē, autosportistiem piedaloties Latvijas rallijsprinta kausa un Latvijas vēsturiskā rallija automašīnu kausa sezonas noslēdzošajā posmā – rallijsprintā “Latvija”.

Sacensības ar skatītājiem ļoti aizraujošu startu sāksies sestdien, 26. oktobrī, kad plkst. 21.10 notiks paralēlais ātrumposms, trasē vienlaicīgi izbraucot divām ekipāžām. Rallijsprints “Latvija” noslēgsies svētdien, 27. oktobrī, dalībniekiem divu dienu laikā veicot kopumā sešus asfalta seguma ātrumposmus, uzvarētājus noskaidrojot pēc 63,08km veikšanas.

Rallijsprinta “Latvija” dalībniekiem un skatītājiem jāņem vērā, ka sacensību programma paredzēta divu dienu garumā. Sestdiena, 26. oktobris, dalībniekiem sāksies ar administratīvo pārbaudi un tehnisko komisiju, pēc kuras sekos iepazīšanās ar sacensību pirmo ātrumposmu. Sestdienas kulminācija sagaidāma plkst. 21.00, kad paredzēts rallijsprinta “Latvija” starts un pirmais ātrumposms, kas šogad būs izveidots kā paralēlais ātrumposms, 7,00km garumā.

Ne mazāk piepildīta būs svētdiena, 27. oktobris, kad rīta pusē dalībniekiem paredzēta iepazīšanās ar atlikušajiem trim unikālajiem ātrumposmiem. Svētdienas ātrumposmi sāksies plkst. 11.00 un sacensību otrā diena būs sadalīta trīs sekcijās. Pirmajā un otrajā sekcijā dalībniekiem paredzēts pa vienam ātrumposmam, kas pēc “rāvējslēdzēja” principa notiks divas reizes. Tikmēr īpaši izaicinošs būs dienas, sacensību un sezonas izšķirošais ātrumposms, kas “Biķernieku trasē” paredzēts ar iespaidīgu distanci – 22,08km garumā. Sacensību apbalvošanas ceremonija paredzēta plkst. 16.30.

Divu dienu garumā “Biķernieku trasē” redzēsim Latvijas rallijsprinta kausa izcīņas posma dalībniekus trijās ieskaites grupās – RSK8, kurā ietilpst Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) un Latvijas Automobiļu federācijas (LAF) tehniskajiem noteikumiem atbilstošas automašīnas ar dzinēja tilpumu līdz 4000 cm3, RSK9, kurā ietilpst LAF tehniskajiem noteikumiem atbilstošas vientilta piedziņas automašīnas ar dzinēja tilpumu līdz 3000 cm3, kā arī RSK10, kurā ietilpst LAF tehniskajiem noteikumiem atbilstošas vientilta piedziņas automašīnas ar dzinēja tilpumu līdz 1700 cm3 un FIA tehniskajiem noteikumiem atbilstošas Rally5 automašīnas.

Tāpat ātrumposmos startēs arī Latvijas vēsturiskā rallija automašīnu kausa izcīņas dalībnieki, kuriem paredzētas trīs ieskaites grupas – VRK11, kurā ietilpst automašīnas ar dzinēja tilpumu līdz 4000 cm3, VRK12, kurā ietilpst vientilta piedziņas automašīnas ar dzinēja tilpumu līdz 2000 cm3, un VRK13, kurā ietilpst “Lada” klasiskās piedziņas automašīnas ar dzinēja tilpumu līdz 1600 cm3. Atgādināsim, ka Latvijas vēsturiskā rallija automašīnu kausa izcīņas dalībnieku automašīnām ir jābūt ražotām pirms 1997. gada 31. decembra (VRK12 un VRK13) vai 1999. gada 31. decembra (VRK11).

Būtiski pieminēt, ka rallijsprintā “Latvija” paredzēta arī Absolūtās ieskaite, kurā iespējams startēt ar jebkādu automašīnu, ja vien tā atbilst FIA un LAF tehniskajiem noteikumiem. Pie tam, šajā klasē startējošām ekipāžām, salīdzinot ar RSK un VRK dalībniekiem, ir neierobežota riepu izvēle.

Ar sacensību papildu nolikumu iespējams iepazīties Latvijas Rallija Čempionāta oficiālajā interneta vietnē www.autorally.lv, kur iespējams arī pieteikties sacensībām – pieteikumu pieņemšanas gala termiņš noteikts 2024. gada 18. oktobrī, plkst. 18.00.

Plašāka informācija par miniralliju “Latvija” pieejama www.minirallijs.lv, bet par rallijsprintu “Latvija” interneta vietnē www.autorally.lv. Informācija par abu sacensību norisi pieejama arī sociālā tīkla “Facebook” kontā /RallijsprintsLatvija.

Rallijsprinta “Latvija” norisi 2024. gada 26.-27. oktobrī atbalsta “Conti STL”, “Prodex”, “Hydroscand”, “Green Motors Škoda”, “Biķernieku trase”, “Red Bull”, “www.buy-solutions.com”, “Radio TEV”, “SDK”, “Sports Racing Technologies” un “Swecon”. Sacensības rīko “Rally Latvia” sadarbībā ar biedrību “VAMSK” un Latvijas Automobiļu federāciju.