‘M-Sport’ vadītājs aizstāv jauno ‘WRC Kit’ koncepciju

“M-Sport Ford” komandas vadītājs Ričards Milleners aizstāvējis jauno “WRC Kit” pakotni “Rally2” automašīnām, kas tiks ieviesta 2027. gadā, uzsverot, ka tas ir pragmatisks risinājums pašreizējā situācijā. Milleners norāda, ka FIA bija jāpieņem lēmums, lai rastu kompromisu starp jaunās paaudzes rallija mašīnām un pašreizējiem apstākļiem.

Kā zināms, spēkā stājoties WRC27 tehniskajiem noteikumiem, “M-Sport” plāno vismaz kādu laiku izmantot uzlabotu “Rally2” auto. “WRC Kit” mērķis ir kalpot kā pārejas risinājums, kas ļaus ražotājiem ar esošajiem “Rally2” auto turpināt cīnīties par ražotāju titulu un būt konkurētspējīgiem, kamēr tiek izstrādātas pilnīgi jaunas mašīnas, kas pilnībā atbildīs turpmāko gadu ilgtermiņa standartiem. “WRC Kit” pakotne ir “Rally2” automašīnu modifikāciju komplekts, kas ietver aerodinamiskās izmaiņas un automašīnas svara samazināšanu par desmit kilogramiem.

Mileners skaidro, ka komandām, kas nav gatavas pilnībā jauna auto izstrādei, šis komplekts ir izdevīgs: “Mums kā komandai, kas pašlaik nav pozīcijā izstrādāt pilnīgi jaunu automašīnu, šis risinājums dod labu iespēju. Mēs joprojām varam reģistrēties kā ražotājs un cīnīties par ražotāju titulu ar savu esošo automašīnu, iekļaujot tikai dažas modifikācijas”. Milleners uzsver, ka tas ir būtisks solis, lai pārvarētu posmu pirms pilnīgi jaunu mašīnu ieviešanas, un noraida baumas, ka šis plāns bijis “M-Sport” ilgtermiņa mērķis: “Galu galā tā bija FIA, kas virzīja priekšlikumu uz priekšu, ieviesa komplektu un lūdza ražotājus par to balsot. Balsojums bija pārliecinoši pozitīvs”.

Runājot par izmaiņu ietekmi, Milleners atzīst, ka tās sniegs reālu ieguvumu: “Aerodinamika ir viena no tā daļām, bet tāpat arī desmit kilogramu izņemšana no auto. Ja jūs pateiktu inženierim, ka viņi rīt var iegūt automašīnu, kas ir par desmit kilogramiem vieglāka, viņi nekavējoties izmantotu šo iespēju”. Lai gan viņš atzīst, ka precīzu ietekmi būs grūti izmērīt, jo nav zināms “Toyota” jaunā auto etalons, viņš ir pārliecināts par nepieciešamību virzīties uz priekšu: “Es netērēju enerģiju, strīdoties par noteikumiem, kas jau ir apstiprināti. Tie tagad ir reglamentā”.

Milleners secina, ka FIA lēmums piespiež ražotājus izlemt par savu nākotni: “Demokrātija ir lieliska, bet ik pa laikam ir nepieciešams līderis, kurš saka: Tas ir tas, ko mēs darīsim. FIA to ir izdarījusi, tāpēc tagad mēs redzēsim, kas notiks”. Šis risinājums ražotājiem piedāvā divas izvēles: turpināt ar esošo “Rally2” auto un “WRC Kit” uz diviem gadiem vai nekavējoties apņemties būvēt pilnīgi jaunu automašīnu, kas atbilstu ilgtermiņa noteikumiem.

Izmantotie resursi:
www.rallyjournal.com