WRC eksperts: “Tanaks saprata situāciju un nospēlēja izcili, lai atkal kļūtu par čempionu”

Pateicoties aktīvajai testu un attīstības pilota lomai, Ots Tanaks ir veicis ievērojami vairāk kilometru ar “Toyota” jauno “Rally1” automašīnu nekā jebkurš cits viņa komandas biedrs. Taču vai tas automātiski padara viņu par nākamā gada galveno WRC titula favorītu?

Tanaks būs viens no braucējiem, kuri pilotēs “GR Yaris Rally1” automašīnu “Gazoo Racing Toyota” komandas sastāvā. Tāpat kā Tanaks, arī Takamoto Katsuta startēs visos posmos, kamēr Kalle Rovanpera aizvadīs nepilnu sezonu. Sebastjēns Ožjē un citi jaunie talanti tikmēr stāsies uz starta WRC posmos, kurus Rovanpera izlaidīs. 2025. gada pasaules čempions Elfins Evanss, kā arī Olivers Solbergs un Sami Pajari visos posmos pārstāvēs “Toyota Racing” vienību ar “GR Celica Rally1”.

Lai gan visi “Toyota” komandas braucēji ir ralliju uzvarētāji un trīs no tiem ir pasaules čempioni, Tanaka priekšrocības ar daudz veiktiem kilometriem testos varētu nespēlēt tik būtisku lomu, ņemot vērā, ka pārējie pilna laika braucēji ir startējuši visu šo sezonu. Vienīgās sacensības, kurās Tanaks piedalījās 2026. gadā, bija “Overmountain Rally Tennessee” Amerikā. Tomēr daudzi uzskata, ka viņa padziļinātās zināšanas par automašīnu ir izšķirošs faktors, kas viņu izvirza favorīta statusā.

“Jā, bet es šogad neesmu aizvadījis sacensības, tāpēc noteikti tas prasīs nelielu piepūli, lai atgrieztos ritmā,” medijam “DirtFish” sacīja Tanaks. “Bet citādi, es domāju, ir izdarīts milzīgs darbs. Mēs varam teikt, ka viens gads ir diezgan ilgs laiks, bet izstrādāt automašīnu no tukšas lapas, kā šī, ziniet, tas nekad nav viegls darbs. Un es esmu pārliecināts, ka jau sākot ar Montekarlo ralliju mēs saskarsimies ar tādiem apstākļiem, kādos automašīna nekad nav bijusi. Tāpēc sezonas laikā joprojām būs diezgan daudz kas jāatklāj.”

Tanaks atzina, ka viņa viena gada pauze no WRC ir devusi jaunu enerģiju. Kā zināms, igauņu pilots par karjeras iepauzēšanu paziņoja pēc 2025. gada sezonas, kad vēl startēja “Hyundai” komandā.

“Jā, es noteikti raugos uz priekšu, esmu motivēts, tāpēc mēs esam šeit,” atzīst Tanaks. “Enerģija ir pienākusi klāt un ir vēlme sacensties. Sacensību ātrumposmi bija tas, kas man pietrūka visvairāk. To es gaidu ar vislielāko nepacietību.”

Eksperti jau paspējuši novērtēt šo soli. “DirtFish” apskatnieks Kolins Klārks nesenajā “SPIN, The Rally Pod” epizodē apsprieda Tanaka atgriešanos un viņa izredzes uz titulu. Klārks uzslavēja Tanaku par viņa rūpīgi pārdomāto stratēģisko soli, atgriežoties “Toyota” paspārnē pēc septiņu gadu prombūtnes.

“Viņš precīzi saprata, kāda bija situācija “Hyundai” komandā,” sacīja Klārks. “Viņš saprata, kādas ir viņa ambīcijas rallija ziņā. Viņš saprata, ka viņam varētu būt vēl astoņi vai deviņi gadi visaugstākajā rallija līmenī. Viņš arī saprata, ka viņam ir iespēja paņemt gadu brīvu, pavadīt laiku ar ģimeni, attīstīt jaunas darba attiecības vai atjaunot vecās un nostādīt sevi daudz labākā pozīcijā, lai atkal kļūtu par pasaules čempionu. Tanaks ir nospēlējis izcili!”

Izmantotie resursi:
www.dirtfish.com