WRC čempions Evanss: “Jaunās mašīnas sagādās pārsteigumus, īpaši tramplīnos”

Jaunais pasaules rallija čempionāta titula ieguvējs Elfins Evanss pēc “Toyota” jaunās 2027. gada tehniskajiem noteikumiem atbilstošās automašīnas izmēģināšanas grants un asfalta testos Portugālē atzinis, ka titula aizstāvēšanas sezona būs solis nezināmajā, jo mašīnu veiktspējas un aerodinamikas izmaiņas padara nākotni grūti prognozējamu.

Jaunie noteikumi paredz, ka “Rally1” mašīnas pēc tehniskās specifikācijas un galvenajiem mezgliem būs tuvākas “Rally2” klases spēkratiem, piedāvājot aptuveni par 70% lētākas izmaksas, taču vienlaikus samazinot motora jaudu un aerodinamisko piespiedējspēku. Evanss atklāja, ka izmaiņas būs jūtamas ikvienā trasē: “Nav šaubu, ka mēs speram soli atpakaļ veiktspējas ziņā no tā, pie kā bijām pieraduši, taču otrā puse ir tāda, ka mums nākamajai sezonai būs automašīnas, kas ir par 70% lētākas nekā tās, kuras esam izmantojuši līdz šim.”

Šādu pāreju uz mazākas jaudas tehniku velsietis savā karjerā jau piedzīvojis 2016. gadā, tomēr šoreiz viņš uzsver lielo nezināmo skaitu, īpaši ātrajos posmos un tramplīnos. Evanss neslēpj, ka pierast pie jaunās aerodinamikas un mašīnas uzvedības būs nopietns izaicinājums: “Es domāju, ka nākamgad ar jaunajām mašīnām mūs var sagaidīt daži pārsteigumi, īpaši tramplīnos. Pieņemu, ka tā ir ar katrām tehniskajām izmaiņām noteikumos. Mums ir jāmēģina pielāgoties.”

Pieņemot jauno realitāti, pilots norāda, ka salīdzināt jaunās automašīnas ar līdzšinējo “Rally1” paaudzi nebūtu godīgi, jo tās būs pavisam citādas un prasīs jaunu braukšanas stilu. Apzinoties komandai priekšā stāvošo darbu, čempions uzstāj uz pozitīvu pieeju izmaiņām: “Salīdzināt nākamā gada mašīnas ar šī gada “Rally1” nebūtu godīgi vispār. Mums tās ir jāsalīdzina ar “Rally2″. Mēs zinām, kas mums ir, un mums par to ir jādomā pozitīvi.”

Izmantotie resursi:
www.dirtfish.com