Ožjē nespēj pietuvoties, Evanss izcīna pārliecinošu uzvaru Japānā

Japānas rallijs noslēdzies ar pārliecinošu “Toyota” komandas triumfu WRC māju posmā, kur ražotāja ekipāžas aizņēma pirmās četras vietas kopvērtējumā. Pēc spraigām cīņām uz asfalta seguma par uzvarētāju kļuva Elfins Evanss, kurš sacensības kontrolēja pārliecinoši, reizē nostiprinot savas pozīcijas cīņā par čempiontitulu.

Sacensību ievadā piektdienas ātrumposmos iniciatīvu uzņēmās Evanss, kurš prasmīgi izmantoja savu starta pozīciju, lai izvirzītos vadībā. Viņa galvenais konkurents cīņā par pirmo vietu ilgu laiku bija komandas biedrs Olivers Solbergs, kurš līdz sestdienas pēcpusdienai saglabāja cerības uz uzvaru, atpaliekot vien par aptuveni 10 sekundēm. Tomēr rallija otrajā dienā Solberga cerības izgaisa pēc avārijas desmitajā ātrumposmā, kur viņš, saslīdot uz dubļaina seguma, ietriecās stabā un salauza aizmugurējo piekari. Pēc šī incidenta sacensību otrajā pusē tuvākais Evansa sekotājs bija Sebastjēns Ožjē. Taču deviņkārtējam pasaules čempionam, neskatoties uz centieniem, būtiski neizdevās apdraudēt velsieša līderpozīciju.

Svētdienas “Super Sunday” piloti cīnījās ne tikai par kopvērtējuma sekundēm, bet arī par papildu bonuspunktiem. Lai gan svētdienas ieskaitē ātrākais bija sestdien avarējušais Solbergs, kurš atgriezās trasē un izcīnīja maksimālos bonuspunktus, cīņā par rallija uzvaru Evanss kontrolēja situāciju, finišā par 12.8 sekundēm pārspējot Ožjē. Pēc finiša Evanss pauda gandarījumu par komandas darbu: “Tas bija lielisks nedēļas nogales noslēgums. Vēlreiz milzīgs paldies komandai par tik fantastiskas mašīnas nodrošināšanu uz asfalta.”

Uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa Sami Pajari, kuram šis bija piektais pjedestāls sezonā. Pajari demonstrēja stabilu sniegumu, ko atzinīgi novērtēja arī komandas vadība. Tikmēr vietējais favorīts Takamoto Katsuta ierindojās ceturtajā vietā, bet pauda nožēlu par neizdevušos cīņu par pjedestālu japāņu fanu priekšā.

“Hyundai” nometnei šis rallijs izvērtās smags. Adriens Furmo bija ātrākais no komandas pilotiem, ieņemot piekto vietu, kamēr Tjerī Noivils un Haidens Padons palika aiz viņa sestajā un septītajā pozīcijā.

Vēl ievērojami lēnāki bija “M-Sport Ford” braucēji. Džons Ārmstrongs turējās devītajā pozīcijā, bet pēc Solberga incidenta pakāpās un astoto vietu, tajā arī finišējot. Uzvarētājam zaudētas teju sešas minūtes. Džošs Makerlīns jau piektajā dopā zaudēja daudz laika, pārsitot riepu uz akmens, bet vēlāk spēja pakāpties augstāk, noslēdzošajā dopā no 11. vietas pakāpjoties uz desmito.

WRC2 klasē uzvaru svinēja “Lancia” komandas braucēja Nikolaja Grjazina ekipāža, kas visu ralliju spraigi cīnījās ar Alehandro Kačonu. Spāņu pilots vēl pirms “Power Stage” saglabāja izredzes uzvarēt, tomēr izšķirošajos kilometros saslīdēja un noslāpēja auto, rezultātā paliekot otrajā vietā, 18 sekundes aizmugurē. Trešais WRC2 vērtējumā mājinieks Juki Jamamoto, kurš no Grjazina atpalika vairāk kā divas ar pusi minūtes.

Šis bija noslēdzošais asfalta rallijs sezonā, līdz ar to arī pēdējās WRC asfalta sacīkstes pašreizējās ēras “Rally1” mašīnām. Pasaules rallija čempionāts turpināsies jūnija beigās Grieķijā, kur startēs arī Mārtiņa Seska un Renāra Franča ekipāža.

Japānas rallija rezultāti:

Visi rezultāti >

WRC kopvērtējums pēc 7. posma: