Latvijas rallija čempionāta noslēgumā – rallijsprints ‘Latvija’

Latvijas automobiļu federācijas (LAF) Rallija komisijā pieņemts lēmums Latvijas rallija čempionāta 2026. gada kalendārā apstiprināt sezonas rezerves posmu – rallijsprintu “Latvija”, kura sportiskajā maršrutā arī šogad būs iekļauti kā grunts, tā arī asfalta seguma ātrumposmi. LAF Rallija komisijā vienlaicīgi apstiprināts arī rallijsprinta “Latvija” rīkotāja SIA “Rally Latvia” lūgums mainīt autorallija norises datumu, pārceļot sacensības par nedēļu vēlāk – Latvijas autoralliju sezonas noslēgumu plānojot 31. oktobrī un 1. novembrī.

“Ņemot vērā pagājušajā nedēļā saņemto negaidīto ziņu par rallija “Cēsis” norises atcelšanu, nule sasauktajā LAF Rallija komisijā izskatījām vairākus pat diametrāli pretējus variantus, kā noslēgt šo 2026. gada sezonu. Pēc garām diskusijām lēmām, ka Latvijas čempions ir jānoskaidro ātrumposmos, nevis rezultātu tabulās uz papīra, un mums ir jāatrod veids, kā sarīkot noslēdzošo Latvijas rallija čempionāta posmu. Tāpat, izsverot gan finansiālos, gan sportiskos apstākļus, lēmām, ka sezonas noslēgumam būtu jānotiek pašu mājās. Tādējādi, gala lēmums bija Latvijas rallija čempionāta un Latvijas rallija kausa 2026. gada sezonas kalendārā iekļaut rallijsprintu “Latvija”, kam jau sākotnēji bija sezonas rezerves posma statuss. Vēlos izteikt pateicību šo sacensību rīkotājam Jānim Krastiņam par tik īsā laikā paveikto darbu, lai LAF Rallija komisijai apliecinātu, ka ekipāžām pa grunts un asfalta seguma ātrumposmiem būs iespēja veikt pilnvērtīgam rallijam atbilstošu distanci 88 km garumā, un sezonas izšķirošajam posmam nebūtu jāpiemēro samazināts punktu koeficients,” tā Latvijas automobiļu federācijas Rallija komisijas vadītājs Raimonds Strokšs.

“Lai arī cik sarežģīta būtu esošā situācija, darīsim visu iespējamo, lai Latvijas rallija čempionātam nodrošinātu sportiski izaicinošu sezonas noslēgumu,” iesāk rallijsprinta “Latvija” rīkotājs Jānis Krastiņš. “Šogad būtu noslēgusies desmitgade, kuru ievadīja 2017. gadā pēdējo reizi sarīkotais Latvijas rallija čempionāta posms “Latvija”, kurā uzvaru guva vēlāk par divkārtējo pasaules čempionu kļuvušais somu pilots Kalle Rovanpera. Tikai laiks rādīs, vai arī šogad Latvijas rallija čempionāta posmā “Latvija” uzvarēs nākotnes pasaules čempions!”

“Šogad bijām paredzējuši sarīkot rallijsprinta sacensības, kurās uzņemt Latvijas rallijsprinta kausa, Latvijas vēsturisko automašīnu rallija kausa, kā arī Igaunijas rallijsprinta kausa dalībniekus – starptautiskas sacensības, kas ar katru gadu gūst arvien lielāku atzinību autosportistu lokā. Ņemot vērā, ka dienu iepriekš paredzēts arī Latvijas minirallija čempionāta un kausa 2026. gada sezonas noslēdzošais posms, un nu pievienojies arī Latvijas rallija čempionāta un kausa posms – šis būs patiesi aizraujošs un notikumiem bagāts Latvijas autoralliju sezonas noslēgums. Tomēr, jāņem arī vērā Biķernieku trases specifika, kas sekmīgu sacensību norisei ļauj uzņemt ierobežotu skaitu dalībnieku – aicinu visus potenciālos autorallija “Latvija” dalībniekus neatlikt pieteikšanos uz pēdējo dienu,” noslēdz rallijsprinta “Latvija” rīkotājs Jānis Krastiņš.

Atbilstoši izmaiņām, Latvijas rallija čempionāta un Latvijas rallija kausa 2026. gada sezonas kalendārā saglabāts sākotnēji paredzētais posmu skaits – pieci. Tikmēr Latvijas rallijsprinta kausa un Latvijas vēsturisko automašīnu rallija kausa, kā arī Latvijas rallija Komandu ieskaites sezona būs par posmu īsāka.

Tāpat izmaiņas paredzētas arī šogad uzsāktās jauno rallija braucēju atbalsta programmas Mārtiņš Sesks MRF Tyres Junior Challenge kalendārā, par kurām tiks ziņots atsevišķi.