Tanaks: “Jauna punktu sistēma neatrisinās WRC problēmas”

Lai gan pasaules rallija čempionāta rīkotāji, ar cerību uzlabot sacensību skatāmību, uz nākamo sezonu ieviesuši jaunu punktu skaitīšanas sistēmu, igauņu pilots Ots Tanaks uzskata, ka tas neatrisinās pastāvošās problēmas.

Nākamgad jau pēc sestdienas ātrumposmiem tie tiks sadalīti ātrākajām ekipāžām pēc sistēmas 18-15-13-10-8-6-4-3-2-1, bet svētdien notiks atsevišķa cīņa, kuras iznākumā punkti tiks piešķirti pēc sistēmas 7-6-5-4-3-2-1. Ja ekipāža sestdienu būs noslēgusi starp desmit ātrākajām, bet svētdien nefinišēs, punkti tai posma summā netiks piešķirti. Joprojām papildus punkts varēs nopelnīt “Power Stage” ātrumposmā, kur darbosies sistēma 5-4-3-2-1.

“Mums nepieciešams kas vairāk kā tikai izmaiņas punktu sistēmā,” somu medijam “Yle” paudis Tanaks. “Rallijs tagad ir padarīts par sarežģītu vidējam skatītājam. Vēsture ir parādījusi, ka sarežģītas lietas attiecībā uz līdzjutējiem nekad nav spējušas darboties.”

“Toyota” komandas vadītājs Jari Mati Latvala portālam “dirtfish.com” norāda: “Esam nedaudz satraukti, ka tagad faniem būs grūtāk izprast visu. Nedaudz ir sajūta, ka vienā posmā it kā notiks divas sacīkstes. Kā komanda mēs neatbalstām šīs izmaiņas. Bijām prātojuši par mazākām izmaiņām, piemēram punkta piešķiršanu par uzvaru katrā ātrumposmā. Tagad, ja “Rally1” klases ekipāža piektdien izstājas, bet sestdien atgriežas, var sataupīt riepas un svētdien iet pilnā uzbrukumā. Un, ja svētdien izdodas visu uzvarēt, var nopelnīt 12 punktus. Tas ir divreiz vairāk nekā pieci punkti, ko līdz šim varēja gūt par uzvaru “Power Stage” ātrumposmā. Manuprāt, braucējam, kurš ir izstājies un nav veicis visu distanci, 12 punkti ir par daudz.”

Izmantotie resursi:
www.err.ee