Solbergam vairāk nekā minūtes pārsvars Montekarlo rallijā
Foto: wrc.com
Pēc aizvadītās Montekarlo rallija otrās dienas, kurā bija jāveic kopumā seši ātrumposmi, pārliecinošā vadībā atrodas Olivers Solbergs, neskatoties uz to, ka rīta pusē “Toyota” komandas jaunpienācējs pārdūra riepu. Apstākļi arī šodien Francijas Alpu ceļos bija viltīgi – nācās braukt gan pa slapju asfaltu un dubļiem, gan ledu un kūstošu sniegu.
Lai gan diena sākās ar vēl vienu dominējošu sniegumu ceturtajā ātrumposmā (“Laborel / Chauvac-Laux-Montaux 1”, 17.95 km), kur Solbergs bija par 26 sekundēm ātrāks nekā Elfins Evanss, nākamajā posmā viņu piemeklēja neveiksme. Zviedru pilots piektdienas otrajā ātrumposmā (“Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon 1”, 28.7 km) pārdūra priekšējo kreiso riepu, kā rezultātā zaudēja 27 sekundes ātrākā laika īpašniekam Evansam.
Situāciju sarežģīja tas, ka tika bojāta radžotā “Hankook” riepa, atstājot pilotu neizdevīgā pozīcijā pirms priekšpusdienas pēdējā ātrumposma (“La-Bâtie-des-Fontes / Aspremont 1”, 17.79 km). Tomēr 24 gadus vecais sportists nodemonstrēja raksturu un, neraugoties uz nepilnīgo riepu komplektu, uzrādīja vēl vienu ātrāko laiku.
“Ātrumposma otrajā daļā bija tik daudz dubļu,” atzina Solbergs. “Man bija viena sniega riepa un trīs radžu riepas. Ak mans Dievs, es jums saku, tas bija vājprāts. Mēs nedaudz riskējām, bet tas nostrādāja.” Dienas trešajā ātrumposmā ekipāža tuvāko sekotāju Tjerī Noivilu pārspēja par 8 sekundēm, bet Evansu, kurš palika ceturtais, uzveica ar 20 sekunžu pārsvaru.
Citu pilotu vidū turpinājās riepu drāmas – Takamoto Katsuta un Greguārs Munsters abi cieta no vairākiem riepu defektiem. Tikmēr Haidens Padons neslēpa smaidu par skarbajiem apstākļiem: “Man patīk šis auto, man patīk būt šeit, bet es nezinu, kurš spēj izbaudīt šo ralliju.”
Pēcpusdienas cēlienu Solbergs iesāka ar vēl vienu uzvaru ātrumposmā (“Laborel / Chauvac-Laux-Montaux 2”, 17.95 km), apsteidzot Sebastjēnu Ožjē par 1,9 sekundēm un Evansu par 2,8 sekundēm.
Astotajā ātrumposmā (“Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon 2”, 28.7 km) Solbergs pauda neapmierinātību ar to, ka vēlākajiem startētājiem nākas braukt gandrīz pilnīgā tumsā un lietū, kamēr pirmās automašīnas vēl izmantoja dienasgaismu. “Tā nav pareizi braukt. Es neko neredzu salīdzinājumā ar pirmajiem auto,” sūdzējās zviedrs, astotajā posmā zaudējot uzvarētājam Ožjē 17 sekundes un ieņemot trešo vietu, kamēr Evanss bija tikai 1,6 sekundes ātrāks.
Desmitkārtējais Montekarlo rallija uzvarētājs Ožjē dienas izskaņā uzrādīja divus ātrākos laikus pēc kārtas. Devītajā ātrumposmā (“La-Bâtie-des-Fontes / Aspremont 2”, 17.79 km) francūzis par 9,3 sekundēm pārspēja Solbergu un par 12,1 sekundi Evansu. Tagad Ožjē no otrajā vietā esošā Evansa šķir vairs tikai 6,5 sekundes. “Tas drīzāk bija jautājums par izdzīvošanu, jo uz ceļa bija tik daudz dubļu,” atzina Ožjē.
Solbergs pašlaik pārliecinošā vadībā, vairāk kā minūti priekšā Evansam, un dienas noslēgumā zviedru pilots pajokoja par savu mentoru un konkurentu Ožjē. “Es vienkārši gribēju tikt cauri, jo apkārt tik daudz kas notika. Ir lieliski, ka esam pabeiguši dienu un palielinājuši pārsvaru. Ožjē vairs ar mani tik daudz nerunā,” pēc deviņiem posmiem jokoja Solbergs.
Tikmēr “Hyundai” nometnē valdīja vilšanās. Komandas līderis Tjerī Noivils pēdējā posmā iestrēga grāvī un zaudēja vairāk nekā trīs minūtes. Kopvērtējumā Noivils noslīdēja no ceturtās uz piekto vietu un palaida garām komandas biedru Adrienu Furmo, kuram bija problēmas ar rokasbremzi un degvielas sūkni, tāpat pirms tam sanāca līkumā saslīdēt un noslāpēt auto. “Divi riteņi bija grāvī, un mēs vienkārši netikām ārā. Tā bija izaicinoša diena, bet nu tā ir galā,” noteica Noivils, kuram atgriezties trasē palīdzēja līdzjutēji.
Tehniskas problēmas turpināja vajāt Katsutu, kura auto darbojās bez stūres pastiprinātāja, liekot viņam zaudēt vairāk nekā astoņas minūtes kopvērtējumā. “Stūri griezt bija tikpat grūti, kā stiept 100 kilogramus ar akmeņiem,” atzina “Toyota” pilots.
WRC2 klasē Eriks Kamilli neprata nosargāt piektdienas vakarā pēc “Lancia” komandas pilotu neveiksmēm iegūto līderpozīciju. Vadību jau no rīta pārņēma Leo Rosels, taču ātrs bija sākotnējais sacensību līderis Nikolajs Grjazins, kurš pēc vakar zaudētā laika tagad atguva otro vietu. Kamēr Rosels bauda gandrīz 40 sekunžu pārsvaru, spraigi norit cīņa par otro pozīciju. Pēcpusdienā Kamilli apsteidza Grjazinu un tagad abu starpā tikai 1,6 sekundes. Tālāk seko Roberto Dapra un Latvijā karjeru sākušais Stefans Sarazēns.
Sestdien Montekarlo rallijs turpināsies ar četriem ātrumposmiem.
Montekarlo rallija rezultāti pēc 9. ātrumposma:
