Medijs: WRC27 un uzlabotās ‘Rally2’ mašīnas būs ātrumā līdzvērtīgas

Pasaules rallija čempionāta (WRC) aizkulisēs šobrīd karstākās runas ir par 2027. gada sezonu, kad spēkā stāsies jauni tehniskie noteikumi. Lai gan daudzi uzskata, ka izteikts pārsvars būs tām komandām, kas būs paguvušas attīstīt jaunajiem noteikumiem atbilstošās mašīnas, situācija varētu būt krietni interesantāka. Šobrīd zināms, ka tikai “Toyota” un jaunā komanda “Project Rally One” strādā pie WRC27 mašīnu izveides.

Portāla “DirtFish” rīcībā esošā informācija liecina, ka abi šie auto veidi būs ļoti līdzvērtīgi, ko apliecinājuši nesenie “Toyota” komandas testi uz grants seguma. “Mēs esam redzējuši abas mašīnas braucam pa tiem pašiem ceļiem. No tā, ko mēs redzējām, starp tām ir ļoti, ļoti maza atšķirība. Izskatās, ka FIA šos noteikumus ir izveidojusi diezgan labi,” situāciju komentēja kāds testiem tuvu stāvošs anonīms avots.

“Toyota” tehniskais direktors Toms Faulers tikmēr uzsver, ka jaunā kārtība pavērs durvis plašākam uzvarētāju lokam, jo abas klases, arī pēc viņa domām, būs ļoti līdzīgas. “2027. gadā jūs varat ierasties ar jaunu mašīnu radītu pēc jaunajiem noteikumiem vai arī varat ierasties ar “Rally2″ automašīnu, kas jau ir homologēta. Šo mašīnu jaudas un svara attiecība, kā arī specifikācijas ir ļoti līdzīgas, un būtībā, dodoties uz ralliju, uzvarēt varēs jebkurš,” skaidroja Faulers. Viņš uzskata, ka šāda paritāte palīdzēs kompensēt iespējamo iespaidīguma trūkumu, ko varētu radīt pašreizējo “Rally1” automašīnu izzušana no čempionāta.

Faulers ir pārliecināts, ka lielāks dalībnieku skaits un sīvāka cīņa trasē būs galvenais ieguvums skatītājiem: “Kad mēs redzēsim automašīnu skaitu, kas, cerams, ieradīsies, kā arī dažādos braucējus, kuri atgriezīsies čempionātā vai startēs tajā konsekventāk, esmu diezgan pārliecināts, ka konkurences līmenis un cīņa starp dažādiem braucējiem, kas nāk no dažādām vietām, atsvērs jebkādu iespaidīguma zudumu.”

Izmantotie resursi:
www.dirtfish.com