‘Hyundai’ tuvāko trīs mēnešu laikā vēlas skaidrību par WRC nākotni

Pasaules rallija čempionāta (WRC) aizkulisēs joprojām ir neatbildēti jautājumi par “Hyundai” rūpnīcas komandas nākotni šajā seriālā, un vienības sporta direktors Endrjū Vītlijs ir nospraudis konkrētu laiku izšķirošo lēmumu pieņemšanai.

Kamēr čempionāta rīkotāji gatavo radikālas tehnisko noteikumu izmaiņas uz 2027. gada sezonu, “Hyundai” nometne vēl nav pilnībā apņēmusies turpināt savu programmu augstākajā klasē, kurā pagaidām jaunu auto no esošajām komandām aktīvi izstrādā tikai “Toyota”, kamēr “Hyundai” un “M-Sport Ford” nākamgad varētu startēt ar “Rally2” specifikācijas tehniku.

Skaidrojot pašreizējo situāciju un komandas nostāju, Vītlijs uzsvēra kopējo neskaidrību čempionātā: “Ikviens strādā ļoti smagi. Es domāju, ka visi atrodas vienādā pozīcijā. Mēs strādājam, lai mēģinātu saprast, kā WRC 2027. gadā galu galā izskatīsies. Un mēs visi vēlamies atbalstīt jaunā promotera darbu.” Tajā pašā laikā britu funkcionārs norādīja uz stingru termiņu, kurā būs jātop skaidrībai: “Es domāju, ka nākamie trīs mēneši būs ļoti svarīgi. Bet šobrīd visi joprojām ir pilnībā koncentrējušies uz to, lai nodrošinātu, ka 2026. gads ir pēc iespējas konkurētspējīgāks.”

“Hyundai” vienībai, kas pēc Tjerī Noivila nesenās uzvaras Portugālē nedaudz reabilitējās par smago sezonas sākumu, joprojām ir nepieciešamas skaidras atbildes no čempionāta vadības, lai saliktu kopā visu mozaīku. “Es domāju, ka mums ir vajadzīga konsekvence un skaidrība attiecībā uz jaunā promotera attīstības plānu. Mums, protams, ir arī jāzina, kā darbosies sportiskie noteikumi. Un es domāju, ka mums joprojām vajag nedaudz vairāk skaidrības par tehniskajiem noteikumiem,” skaidroja Vītlijs, noslēgumā piebilstot: “Mums lielā mērā ir tas, kas nepieciešams, lai saprastu, kā mēs varam virzīties uz priekšu. Tagad ir jautājums par to, lai pārliecinātos, ka saliekam visus gabaliņus pareizajā secībā, lai izveidotu konkurētspējīgu pakotni, jo ikviens vēlas spēt cīnīties. Spēcīga konkurence čempionātam ir ļoti svarīga.”

Izmantotie resursi:
www.rallyjournal.com