‘Hyundai’ šogad gribēja redzēt Solbergu savā komandā

Olivers Solbergs aizvadījis lielisku sezonu ar “Toyota” un pat bija tuvu pasaules rallija čempionāta titula izcīnīšanai, taču tagad atklājies, ka jaunais talants varēja atgriezties “Hyundai” komandā.

“Hyundai” pirms gada nācās meklēt jaunu braucēju, kad Ots Tanaks paziņoja par aiziešanu no WRC. Komandas sporta direktors Endrjū Vītlijs raidījumā “Krunching Gears – The Rally Podcast” atcerējās notikumus un pastāstīja par mēģinājumiem piesaistīt Solbergu. Viņš atklāja, ka Tanaks lēmumu par aiziešanu pieņēma diezgan vēlu – 2025. gada oktobra vidū.

“2025. gadā Tjerī Noivila, Ota Tanaka un Adriena Furmo sastāvs bija ļoti spēcīgs,” teica Vītlijs. “Mums bija braucēji, kas spēja nogādāt mašīnu uz goda pjedestāla katrā rallijā. Kad Ots pieņēma lēmumu, tajā brīdī Olivers Solbergs bija mūsu pirmā izvēle, taču zaļā gaisma viņu uzrunāt mums tika dota ļoti vēlu.”

Līdz tam brīdim Solbergs jau bija nodrošinājis WRC2 titulu ar “Toyota GR Yaris Rally2” automašīnu un oficiāli pārstāvēja “Printsport”, kas bija cieši saistīta ar “Toyota” WRC komandu.

Vitlijs atzina, ka piesaistīt braucēju vairs nebija iespējams: “Līdz tam viņš jau bija parakstījis līgumu ar “Toyota”. Kad viņš devās uz Japānu, viņš saņēma fantastisku piedāvājumu, un tas mums padarīja lietas ļoti sarežģītas.”

Līdz ar to Solbergs kļuva par “Toyota” oficiālo braucēju, bet “Hyundai” bija jāmeklē citi risinājumi. Sezonas gaitā trešo mašīnu dalīja Esapeka Lapi, Dani Sordo un Heidens Padons. Šī trīs braucēju rotācijas stratēģija gan neizrādījās veiksmīga, un Padons bija vienīgais no trio, kurš sasniedza pjedestālu, izcīnot otro vietu Paragvajā un trešo Horvātijā.

Vītlijs atzina, ka būtu bijis labāk izmantot vienu pastāvīgu braucēju trešajā mašīnā, taču piebilda: “Bet “Rally1″ pēdējā sezonā atrast kādu ar nepieciešamo pieredzi nav viegli.”

Solbergs jau pārstāvēja “Hyundai” komandu 2021. un 2022. gada WRC sezonā, taču vienība no viņa pakalpojumiem atteicās 2022. gada rudenī. Tagad 25 gadus vecais sportists turpinās pārstāvēt “Toyota” rūpnīcas vienību arī nākamajā sezonā.

Izmantotie resursi:
www.rallyjournal.com