Igaveņš gandarīts par rezultātu rallijā “Sarma”, Bergmanim – neveiksme
Foto: Māris Stiprais, 4rati.lv
Aukstos un ziemai raksturīgos apstākļos aizvadīts Latvijas rallija čempionāta (LRČ) pirmais un Latvijas rallijsprinta čempionāta otrais posms – rallijs Sarma. Rallijs, kurā dalību ņēma vairāk nekā 60 ekipāžas, uz starta izgāja arī piecas ASRT komandas ekipāžas. Lai arī katrai ekipāžai bija savi piedzīvojumi, visas piecas veiksmīgi sasniedza finišu.
“Liels prieks, ka finišu sasniedza visas piecas mašīnas. Lai arī rallijs bija smags, jo bija jāapkalpo piecas mašīnas, mehāniķi ar to veiksmīgi tika galā, lai arī apstākļi, ņemot vērā auksto laiku, nebija viegli. Tagad nedaudz ir jāievelk elpa un tad jāsāk gatavoties Eiropas rallija čempionāta Liepājas posmam,” saka komandas vadītājs Mārcis Ķenavs.
Desmito vietu absolūti un sesto LRC2 klasē izcīnīja Ainars Igaveņš/Gatis Cimdiņš. “Ar ralliju esmu ļoti apmierināts. Ja sākumā pēdējos gados uz sacensībām braucām ar mērķi pabraukāties, tad tagad mēs jau braucam uz rezultātu, kas mums arī labi padodas, jo izcīnījām desmito vietu, kas ir ļoti labi. Šobrīd jūtu, ka ar katru ralliju kļūstam labāki, un vasaras sezonā domāju, ka rezultāti būs vēl labāki. Paldies komandai par darbu,” tā Ainārs Igaveņš.
Rallijsprinta ieskaitē otro vietu 4WD Open klasē izcīnīja Dmitrijs Feofanovs/Normunds Kokins. Kā atzina krievu braucējs, tad sezona viņam ir iesākusies ļoti labi.
“Nezinu, kāpēc, bet rallijs man bija grūts, ja salīdzinām to ar Alūksnes rallijsprintu. Protams, šeit ātrumposmi bija sarežģītāki un garāki, taču, neskatoties uz to, mēs rallijsprinta ieskaitē savā klasē izcīnījām otro vietu, kas nav slikti. Alūksnē bijām trešie, tagad otrie, tad nākamreiz jābūt jau pirmajiem (smejas). Kļūdiņas bija, bet nekas tāds nopietns. Kopumā esmu apmierināts, jo turpinām kāpināt tempu. Braukšana ziemā? Man tā patīk, jo jūtos drošāk. Ir kupenas, pret kurām var atspiesties. Vasarā, savukārt, tā darīt nedrīkst, un tur jābrauc precīzāk. Bet kopumā esmu apmierināts ar to, kā mums sākusies šī sezona,” tā Dmitrijs Feofanovs.
Ne tik labi šoreiz veicās Edijam Bergmanim/Edgaram Grīnam, kuri kādā no posmiem pēc pieļautas kļūdas bija spiesti apstāties, kas ekipāžai maksāja daudz laika. “Pieļāvām vienu kļūdu, kas pabojāja kopējās sajūtas, bet, neko darīt, ir jāmācās un jāiet uz priekšu. Pēc tam, kad vienā no posmiem trāpījām pa stabu, no mašīnas aizmugures nāca liela skaņa. Ņemot vērā, ka nezinājām, kas noticis, nolēmām apstāties. Kā izrādījās, tad pēc tā sitiena riepa berzās pret arku, tāpēc bijām spiesti atlocīt arku. Pēc tam mēs sagaidījām, kamēr mums garām aizbrauc Rauls Jēts, un tad devāmies trasē. Kopumā, skatoties pa ātrumposmiem, es nevaru būt līdz galam apmierināts, jo atstatums starp savas klases tiešajiem konkurentiem bija liels. Pagaidām tāda gandarījuma par savu sniegumu nav. Tehniskajā ziņā kopumā viss ir labi, bet ir lietas, kuras vēl jāuzlabo. Ņemot vērā šī brīža saspringto kalendāru, līdz galam nav izdevies paveikt to, ko bijām plānojuši pirms sezonas sākuma. Domāju, ka uz Liepāju būsim konkurētspējīgāki,” tā Edijs Bergmanis.
Pirmo ralliju ar jauno Peugeot 208 R2 aizvadīja Emīls Blūms/Rūta Lībiete. Diemžēl arī Emīls līdz galam ar šo ralliju nav apmierināts. “Bija patīkamas sajūtas braukt ar jauno Peugeot 208, jo jutu, ka mašīnai ir lielāka jauda un ka var drošāk braukt. Arī vadāmība bija ļoti laba. Žēl, ka otrajā ātrumposmā pārsitām riteni, kas izslēdza mūs no cīņas par augstām vietām LRC3 klasē. Pēc tam ralliju aizvadījām treniņa režīmā, jo negribējām riskēt. Diemžēl pēdējā posmā mums pazuda bremzes un mēs iebraucām roterī, tādējādi zaudējot vēl dažas minūtes. Neskaitot šīs divas neveiksmes, kopumā aizvadījām labu ralliju, lai arī, protams, mēs varam būt vēl ātrāki. Liels prieks, ka ar katru ralliju ar jauno stūrmani saprotos aizvien labāk,” tā Emīls Blūms.
Veiksmīgi finišu sasniedza arī Sergejs Popovs/Andrejs Galkevičs. Kā atzina Mārcis, tad ekipāža turpina mācīties, taču jau šobrīd redzams, ka ar katru ralliju šī ekipāža kļūst aizvien ātrāka un stabilāka, kas arī ir viņu mērķis.
Izmantotie resursi:
www.asrt.eu
