Mārtiņš Sesks: “Starts ar māsu Aneti ir mūsu cieņas apliecinājums opim”

Pēc pirmās sacensību dienas rallija “Kurzeme 2026” vadībā ir Sesku ģimenes ekipāža – Mārtiņš ar māsu Aneti stūrmaņa krēslā, bet labāko trijniekā pārstāvētas visas trīs Baltijas valstis.

Rallijs “Kurzeme 2026” iesākās ar diviem ātrumposmiem – “Top!” grants posmu pie Nīcas ar iespaidīgo Liepienu tramplīnu un jauno sensāciju, par Latvijas “Gymkhana” nodēvēto “ICS Steel” ātrumpomsu bijušā “Liepājas Metalurga” teritorijā. Abos ātrumposmos labāko rezultātu sasniedza ekipāža ar pirmo numuru Mārtiņš Sesks/Anete Seska-Rāviņa (“SRT Proto 02”).

“Līdzgi kā Mārtiņa Seska seniora un Mārtiņa Bites sapnis par ralliju “Kurzeme”, kas no maza mēroga sacensībām izauga līdz WRC posmam 2024. gadā, tā arī mana un Renāra karjera no bērnības līdz šodienas startiem WRC ir dzimusi mājas garāžā. Šīs nedēļas starts ar māsu Aneti ir mūsu cieņas apliecinājums opim,” saka Mārtiņš Sesks.

Otrajā vietā, atpaliekot no līderiem nedaudz vairāk par pusminūti, ir lietuvieši Ģiedris Firants/Ars Kaleda (“Škoda Fabia R5”), bet trešie ir igauņi Karls Martins Volvers/Annika Sīna (“Škoda Fabio PROTO”), noslēdzot Baltijas trijnieku.

“Pirmajā ātrumposmā mumā mums pat gāja itin labi, ņemot vērā, ka dabūjām braukt putekļos, jo “pievilkām klāt” Raimondam Strokšam – bijām vairāk nekā pusminūti ātrāki par viņu,” stāsta Ģiedris Firants. “Otrajā ātrumposmā pieļāvu kļūdu, un mums fiksēja 0,03 sekunžu falšstartu, bet par to nepārdzīvojam, jo šo ralliju vairāk izmantojam, lai sagatavotos Žemaitijas rallijam nākamnedēļ, pierastu pie “īsās” pārnesumkārbas un testētu mašīnu.”

Norvēģu viesis Henings Solbergs, debitējot rallijā Latvijā, iesāka piesardzīgi, ar devīto rezultātu pirmajā ātrumposmā un otro laiku “metalurgā”. Koprvērtējumā pieredzējušais pilots ieņem septīto vietu.

“Mārtiņš Sesks MRF Tyres Junior Challenge” ieskaitē 10 junioru ekipāžu konkurencē līderis pēc pirmās sacensību dienas ir igaunis Lūkass Leivats (“Ford Fiesta”), rallijsprinta vērtējumā – Mārtiņš Ķikusts/Gundars Berķis (“Mitsubishi Lancer Evo VII”), bet vēsturisko auto ieskaitē – Vigo Rubenis/Kristaps Eglīte (“Subaru Impreza”).

Rallija otrajā dienā ekipāžām jāveic sešus ātrumposmus Dienvidkurzemes novadā, sākot ar leģendāro “Vecpili”.

Rallija atklāšana notika pie tikko jaunatvērtā autosporta vēstures muzeja “GARĀŽA 1965”, kas apmeklētājus iepazīstina ar rallija pasaules attīstību no 20. gadsimta vidus līdz 2000. gadu sākumam. Ekspozīcijas centrā ir automobiļi, kas dažādos laikmetos kļuva par rallija simboliem gan Rietumos, gan Austrumu blokā – abās pusēs tā dēvētajam dzelzs priekškaram.

Īpaša vieta ekspozīcijā veltīta Kurzemes rallija pirmssākumiem – stāstam par cilvēkiem, sacensībām, maršrutiem un tehniku, kas veidoja rallija tradīcijas Liepājā un Kurzemē. Šī sadaļa parāda, kā vietējais autosports attīstījās no entuziastu kustības līdz nozīmīgām sacensībām.

Rallijs “Kurzeme 2026” ir trešais 2026. gada Latvijas rallija čempionāta (LRČ), Latvijas rallijsprinta (RSK) un vēsturisko automobiļu (VRK) kausa izcīņas posms un pirmais “Mārtiņš Sesks MRF Tyres Junior Challenge” posms.

Izmantotie resursi:
www.autorally.lv