Caune/Svencis kļūst par līderiem Latvijas ekorallija posmā

Sestdien turpinājās Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia regularitātes rallija, kura ekipāžas startē ar elektroautomašīnām.

FIA pasaules ekorallija kausa Latvijas posma otrajā dienā dalībniekiem bija jāveic kopumā pieci posmi – divi grunts seguma pārbaudījumi Ogres novadā, divi grunts seguma posmi Ropažu novadā, kā arī viens asfalta seguma izaicinājums Biķernieku trasē.

Dienas gaitā pamatīgu pārbaudījumu dalībniekiem sagādāja lietus, kas ceļu virskārtu padarīja slidenu, vēl vairāk apgrūtinot jau tā pasaules kausa sarežģītībai atbilstoši izveidoto maršrutu. Visprecīzāk visus pārbaudījumus pieveica pašmāju autosportisti Krišjānis Caune / Edgars Svencis, kuriem uz papēžiem min čehi Michal Žďárský / Jakub Nábělek, bet trešajā vietā vēl viena latviešu ekipāža Elmārs Tikums / Arnis Modris.

Latvijā pirmo reizi sarīkotā elektroauto regularitātes rallija Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia izšķirošie notikumi norisināsies svētdien, 12. jūlijā. Dienas svinīgais starts paredzēts Ķekavas novadā pie Ķekavas vidusskolas sākumskolas (plkst. 9:00). Svētdienas sportiskā daļa no plkst. 9:35 iesāksies ar divreiz veicamu regularitātes posmu Ķekavas novada Baldones apkārtnē. Savukārt regularitātes rallija kulminācija no plkst. 14:20 paredzēta Ropažu novada Tumšupes apkārtnē – arī tur izveidotais posms būs jāveic divas reizes. Visbeidzot, Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia sacensību dalībnieki atgriezīsies Biķernieku trasē, kur paredzēts ne vien elektroauto regularitātes rallija finišs, bet arī precīzāko un energoefektīvāko ekipāžu apbalvošanas ceremonija.

2006. gadā Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) paspārnē tika izveidotas sacensības, kurās ekipāžas startē ar automašīnām, kas savai darbībai izmanto alternatīvus enerģijas avotus. Laika gaitā mainoties sportiskajām prioritātēm un tehniskajiem risinājumiem, pielāgojušās arī pašas sacensības – sākot ar 2022. gadu tās zināmas kā FIA pasaules ekorallija kauss – regularitātes rallija sacensības, kuru dalībnieki drīkst izmantot tehniski nepielāgotus elektroauto, tādus pašus ar kādiem ikdienā piedalāmie satiksmē. Vienīgās pieļaujamās izmaiņas saistītas ar atsevišķi uzstādītām distances un laika sistēmām.