Caune pirms starta Latvijas ekorallijā: “Liels gandarījums, ka šī ideja ir realizējusies”

Šodien Neste lieljaudas elektrouzlādes stacijā notika “Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia” – FIA pasaules ekorallija kausa 2026. gada sezonas sestā posma preses konference, kurā piedalījās gan “Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia” direktors Jānis Krastiņš, gan “Neste MY Renewable Charge” uzlādes pakalpojuma vadītāja Baltijas valstīs Ilze Brauna, tāpat arī Ogres novada priekšsēdētājs Andris Krauja un Ķekavas novada priekšsēdētāja vietnieks Aigars Vītols, kā arī sacensību dalībnieki – Latvijas vadošās ekipāžas pilots Krišjānis Caune, FIA pasaules ekorallija kausa 2026. gada sezonas kopvērtējuma līderis Mihals Žďarskis un 2025. gada FIA pasaules ekorallija kausa ieguvējs Gido Gerīni no Sanmarīno.

“Regularitātes rallijs jeb precīza braukšana uzdotajā maršrutā ir ļoti aizraujoša un demokrātiska autosporta disciplīna, kas faktiski paredzēta ikvienam. Lai kļūtu par pilntiesīgu autosportistu – viss kas nepieciešams, ir auto, precīzas braukšanas prasmes un spējas veikt matemātiskas darbības. Pie tam, regularitātes rallijs ir visnotaļ daudzpusīgs, jo vienās sacensības apvieno klasisko ralliju ātrumposmus, vienlaicīgi ļaujot arī vizuāli iepazīt sacensību norises valsti,” tā Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia direktors Jānis Krastiņš.

“Esam gandarīti, ka šogad Neste MY Renewable Charge ir EV Rally Latvia oficiālais uzlādes partneris. EV Rally Latvia parāda, ka elektroauto ir piemēroti gan ikdienas braucieniem, gan garākiem maršrutiem, vienlaikus akcentējot drošu un energoefektīvu braukšanu. Sacensības pulcē elektroauto entuziastus, nozares pārstāvjus un dalībniekus no vairākām valstīm, tāpēc mums ir patiess prieks būt daļai no šī starptautiskā notikuma. Šī partnerība papildina mūsu darbu, attīstot Neste MY Renewable Charge pakalpojumu Latvijā,” tā Ilze Brauna, Neste MY Renewable Charge uzlādes pakalpojuma vadītāja Baltijas valstīs.

“Mēs vēlamies būt tur, kur dzimst jaunas tradīcijas, tamdēļ esam daļa no FIA pasaules ekorallija kausa Latvijas posma. Šī ir fantastiska iespēja parādīt novadu ārvalstniekiem, kuri jau par Latvijā un Ogres novadā pieredzēto varēs pastāstīt jau tālu aiz mūsu valsts robežām. Prieks būt šajā elektroauto rallija saimē, un visiem dalībniekiem finišu novēlu sasniegt ar sajūtu, ka gribās startēt atkal!” tā Ogres novada priekšsēdētājs Andris Krauja.

“Regularitātes sacensības ir lielisks veids kā veicināt Latvijas un Ķekavas novada atpazīstamību, veids kā nostiprināt mūs kā tūrisma, dabas, un kultūras galamērķi. Vienlaicīgi, tas ir arī lielisks veids, kā mūsu iedzīvotājiem nodrošināt jaunus iespaidus, sniegt iespēju iepazīt elektroauto, kā arī regularitātes rallija specifiku un nianses. Mums patīk būt pirmajiem, tamdēļ ar lielu prieku esam daļa no vēsturiski pirmā FIA ekorallija posma Latvijā! Lai sacensības aizrit gludi, un visiem viss izdodas,” tā Ķekavas novada priekšsēdētāja vietnieks Aigars Vītols.

“Viss sākas ar trakām idejām. Bet ideja ir tikai pats sākums, jo tā ideja ir arī jārealizē. Liels gandarījums, ka šī ideja ir realizējusies un šodien sagaidām Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia startu! Paldies visiem ārvalstu dalībniekiem, kas visas iepriekšējās sacensības ir mūs dzinuši uz priekšu – lai mēs gūtu grūtas mācības, bet tādējādi arī turpinātu izkopt savas prasmes. Paldies Jums visiem, kuri par mums tur īkšķus. Tagad viss ir mūsu rokās, un mums jādara viss, lai šī īkšķu turēšana attaisnotos!” tā Latvijas vadošās ekipāžas pilots Krišjānis Caune.

“Šis būs atšķirīgs rallijs, Latvijā mūs sagaida ar daudz grunts seguma ātrumposmiem, ar augstiem vidējiem ātrumiem. Tā ir liela atšķirība no citiem posmiem, kas pārsvarā notiek pa asfalta seguma ceļiem. Un tas man ļoti patīk – gaidu ar nepacietību startu, un vēl jo vairāk sestdienas un svētdienas posmus!” tā FIA pasaules ekorallija kausa 2026. gada sezonas kopvērtējuma līderis Mihals Ždarskis.

“Savā ziņā mēs jau esam uzvarējuši – jo no Sanmarīno uz Latviju atbraucām ar elektroauto! Ticiet man, ne visās valstīt ir tik laba elektrouzlādes infrastruktūra kā Latvijā! Regularitātes sacensībās svarīgākais ir stūrmanis – tāpēc ļoti ceru, ka viņš spēs atrast pareizos ceļus, it sevišķi Biķernieku trasē, kas solās būt ļoti liels izaicinājums! Paredzu, ka sarežģīti būs arī grunts seguma posmi – salīdzinot ar asfaltu to segums ir slidens jebkuros laika apstākļos, un tas būs īstens pārbaudījums,” tā 2025. gada FIA pasaules ekorallija kausa ieguvējs Gido Gerīni.

Par FIA pasaules ekorallija kauss

2006. gadā Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) paspārnē tika izveidotas sacensības, kurās ekipāžas startē ar automašīnām, kas savai darbībai izmanto alternatīvus enerģijas avotus. Laika gaitā mainoties sportiskajām prioritātēm un tehniskajiem risinājumiem, pielāgojušās arī pašas sacensības – sākot ar 2022. gadu tās zināmas kā FIA pasaules ekorallija kauss – regularitātes rallija sacensības, kuru dalībnieki drīkst izmantot tehniski nepielāgotus elektroauto, tādus pašus ar kādiem ikdienā piedalāmie satiksmē. Vienīgās pieļaujamās izmaiņas saistītas ar atsevišķi uzstādītām distances un laika sistēmām.

FIA Eco Rally Cup ir lielisks veids, kā pierādīt, ka arī inovatīvām tehnoloģijām apvītie elektroauto ir aizraujoši sacensību režīmā, kamdēļ šādi regularitātes ralliji kļūst arvien populārāki. Dalībniekiem, braucot pa vispārējai satiksmei atvērtiem ceļiem, ir jāspēj demonstrēt savas prasmes gan auto vadīšanā – precīzi ievērojot noteikto vidējo braukšanas ātrumu, gan stratēģijā – patērējot iespējami mazāku daudzumu enerģijas.

2025. gadā FIA Eco Rally Cup debitēja pirmā latviešu autosportistu ekipāža – Krišjānis Caune / Edgars Svencis, kura arī 2026. gada sezonā turpina startēt FIA pasaules ekorallija kausa posmos.