‘M-Sport’ komanda WRC27 mašīnas izstrādi pabeigs 2028. gada vidū

WRC rallija veterāns un Džourdans Serderidis dalījies savos skarbajos uzskatos par pasaules rallija čempionāta nākotni un gaidāmajām izmaiņām noteikumos. Grieķu autosportists arī apstiprina, ka “M-Sport” vienībai WRC27 auto būs pabeigts 2028. gada vidū.

62 gadus vecais grieķu sportists intervijā franču medijam “Le Mag Sport Auto” izteica dalītas jūtas par gaidāmo “Rally1” ēras noslēgumu.

“No vienas puses, man pietrūks “Rally1″ automašīnas dēļ veiktspējas un skatāmības, kā arī dēļ neticamā ātruma, uz kādu tās ir spējīgas,” saka Serderidis. “Tā bija izcila automašīna. No otras puses, izmaksas bija jāsamazina un bija jāpieliek pūles, lai piesaistītu jaunus ražotājus. Bet es domāju, ka pašreizējā situācija ir šokējoša: šobrīd nav iesaistīts neviens jauns ražotājs.”

Kritizējot pašreizējo situāciju, kurā jauno WRC27 noteikumu automašīnu būvē tikai “Toyota”, Serderidis vērsa uzmanību uz pārējiem ražotājiem un komandām: “Vēl ļaunāk, “Hyundai” aiziet, kamēr “M-Sport” vēl nav uzbūvējusi savu mašīnu atbilstoši 2027. gada WRC noteikumiem – tā ir paredzēta pabeigšanai 2028. gada vidū. “Lancia” un “Skoda” paliek “Rally2” klasē. Šobrīd mums ir divi privāti projekti, piemēram, Beļģijas “Rally One”, kas var stāties pretī “Toyota” ar 100 reižu mazākiem resursiem, bet ar apbrīnojamu drosmi.”

Pēc grieķu braucēja domām, jaunā kārtība visvairāk mulsina līdzjutējus: “Būs “Toyota” mašīnas, kas būvētas pēc jaunajiem noteikumiem – varbūt pat divi dažādi modeļi savai komandai un klientiem, “Rally2” mašīnas, kas aprīkotas ar uzlabojumu komplektiem, un standarta “Rally2″ mašīnas. Neviens no tā neko nesaprot. Tādi braucēji kā Tjerī Noivils un Adriens Furmo pat nezina droši, vai varēs piedalīties katrā WRC posmā 2027. gadā.”

Nobeigumā Serderidis pauda neapmierinātību ar čempionāta vadību un lēmumu pieņemšanu: “Man ir žēl to teikt, bet es nevaru akceptēt šo situāciju vai to, kā šis sports tiek vadīts. Vienīgais attaisnojošais faktors, ko varu atrast, ir fundamentālā transformācija, kas pašlaik notiek automobiļu rūpniecībā. Bet ir nepieciešama vīzija un kaislība. Un lēmumi ir jāpieņem ātri. Manuprāt, viņi ir darījuši visu, izņemot to.”

Izmantotie resursi:
www.lemagsportauto.ouest-france.fr