‘Toyota’ komanda nākamajā WRC sezonā varētu startēt ar sešām ekipāžām

“Toyota” rallija komandas vadītājs Jari-Mati Latvala ir devis mājienus par vienības sastāvu 2027. gada pasaules rallija čempionāta sezonai, kurā stāsies spēkā jauni tehniskie noteikumi. Pašreizējās “Rally1” mašīnas tiks aizstātas ar konceptuāli tuvākiem spēkratiem “Rally2” tehnikai, kas samazinās izmaksas un atvieglos jaunu ražotāju ienākšanu čempionātā.

Parādījušās runas, ka “Toyota” nākamgad varētu startēt pat ar sešām automašīnām. Jautāts, vai tas atbilst patiesībai, Latvala izdevumam “Rallyjournal.com” norādīja: “Savā ziņā jā, un savā ziņā nē. Sāksim ar to: viens ļoti izšķirošs faktors ir tas, ko [Sebastjans] Ožjē vēlas darīt nākotnē.”

42 gadus vecais Ožjē jau vairākus gadus aizvada nepilnas WRC sezonas. Latvala skaidroja, ka tieši sarunas ar deviņkārtējo pasaules čempionu būtiski ietekmēs komandas sastāva struktūru: “Mēs aprunāsimies ar viņu, un tam būs liela ietekme uz to, kā tas viss izvērsīsies.”

Galvenais iemesls, kāpēc komanda apsver iespēju palielināt automašīnu skaitu, ir gaidāmais izmaksu samazinājums. Latvala paskaidroja: “Ja padomājat par budžetu ar pašreizējām “Rally1″ mašīnām, izmaksas tagad kritīsies tik daudz, ka var strādāt arī sešām mašīnām. Ar šo budžetu jūs varat pievienot vēl vienu automašīnu. Un tas ir tieši tas, uz ko mēs esam tiekušies – pazemināt izmaksu līmeni.”

Saskaņā ar “Rallyjournal.com” rīcībā esošo informāciju, “Toyota” plāno paziņot savu nākamās sezonas sastāvu augusta pēdējā nedēļas nogalē gaidāmajā Paragvajas rallijā. Līdzās Ožjē lielu interesi raisa jautājums par 2019. gada pasaules čempionu Otu Tanaku, kurš šogad ir veicis plašus jaunās “Toyota” rallija mašīnas testus, kamēr Elfins Evans, Sami Pajari, Olivers Solbergs un Takamoto Katsuta, visticamāk, turpinās sadarbību ar komandu. Tāpat Kalle Rovanpera pieļāvis iespēju atgriezties WRC.