‘Project Rally One’ publiski atrāda jauno WRC27 auto un paziņo testpilotus

Jaunais pasaules rallija čempionāta konstruktoru projekts “Project Rally One” savu testu un izstrādes procesā gatavojas izmantot kopumā astoņus braucējus, gatavojoties plānotajai debijai Montekarlo rallijā.

Pēc tam, kad jaunā WRC27 automašīna piektdien pirmo reizi tika publiski prezentēta pasākumā Beļģijā, tā jau ir nobraukusi aptuveni 1000 kilometru pa asfaltu, un tuvākajās sešās nedēļās plānots veikt vēl 2000 kilometru testus gan uz asfalta, gan grants ceļiem. Pašlaik pie projekta pilna laika režīmā strādā 21 darbinieks. Automašīnai izmantots VAG koncerna dzinējs, kas radniecīgs “Škoda Fabia RS Rally2” agregātam, savukārt virsbūves izstrādi veica Parīzes uzņēmums “Faster Racing”.

Tehniskais vadītājs Lionels Hansens pastāstīja par blīvo testu grafiku: “Mums ir testi katru nedēļu, minimums trīs dienas nedēļā. Šonedēļ mēs veicām testus Beļģijā, nākamajā nedēļā paredzēti testi Francijā uz asfalta. Tad desmit dienu asfalta testi būs galā, un tad mums ir piecas nedēļas, lai veiktu arī desmit dienu grants testus.”

Testu programmā ir iesaistīti gan pieredzējuši autosportisti, gan jauni talanti. Šobrīd zināmi seši no astoņiem – tie ir Stefans Lefevrs, Tēmu Suninens, Fredijs Loikss, Bruno Tirī, Kventins Žilbērs un Rafaels Astjē. Runājot par izmantotajiem braucējiem, Hansens atklāja: “Attiecībā uz braucējiem, mums jau ir daži beļģu braucēji, slaveni braucēji, arī Bruno Tirī, kurš arī sniedz mums labu atgriezenisko saiti un ir tuvu mūsu komandas ģimenei. Mums ir Fredijs Loikss, kurš nesen parādīja ļoti labu sniegumu Ipras rallijā.” Savukārt īpaši grants seguma testiem ir piesaistīts Eiropas rallija čempions Suninens, un komanda plāno paziņot vēl divus braucējus.

Lai gan interese no citiem sportistiem esot ļoti liela, komandas sporta direktors Alēns Penass atzina, ka lēmumi par pamatsastāva braucējiem uz sacīkstēm vēl nav pieņemti un galvenā uzmanība šobrīd tiek pievērsta automašīnas pabeigšanai un homologācijai. Komandas vadība gan uzsver, ka nākotnē uzmanība varētu tikt pievērsta jaunajai paaudzei, jo Penass norādīja: “Jaunības un pieredzes sajaukums varbūt ir jauki, bet mums ir jādod iespēja jaunākiem braucējiem, jo jauniem braucējiem iekļūt rallijā šobrīd ir grūti, un tā ir kļūda, jo mums ir jāskatās uz nākotni.”