Ožjē samazina Solberga pārsvaru līdz 1 sekundei

“Toyota Gazoo Racing” komanda nodemonstrējusi satriecošu dominanci Kenijas Safari rallija otrajā dienā, ieņemot pirmās četras vietas kopvērtējumā.

Pēc desmit ātrumposmiem rallija vadībā joprojām atrodas Olivers Solbergs, taču viņa pārsvars pār leģendāro Sebastjēnu Ožjē ir sarucis līdz nieka vienai sekundei. Trešo vietu ieņem Elfins Evanss, bet dienas lielākais pārsteigums ir Sami Pajari, kurš, par spīti sodam (novēlota ierašanās laika kontrolē), pakāpies uz ceturto pozīciju. “Hyundai” nometnē labākais ir Tjerī Noivils, kurš noslēdz pirmo piecinieku, taču atpaliek no līdera jau gandrīz divas minūtes.

Diena sākās ar organizatoru lēmumu atcelt trešo ātrumposmu “Camp Moran” bīstamo ceļa apstākļu un dubļu dēļ, tādēļ cīņa atsākās ar ceturto posmu. Ožjē uzreiz devās uzbrukumā, uzvarot SS4 un ievērojami samazinot iepriekšējā dienā zaudēto laiku. “Lielisks posms, bet vakar zaudēto minūti nebūs viegli atgūt,” piesardzīgs bija franču veterāns. Tikmēr Pajari SS4 piedzīvoja bīstamu momentu, kad viņa auto gandrīz apvērsās uz sāniem: “Biju diezgan drošs, ka apvelsimies, bet man izdevās dabūt mašīnu atpakaļ uz riteņiem.”

Piektdienas rīta cēliens piederēja tieši Pajari, kurš uzvarēja SS5 un SS6. “Laba sajūta. Šis posms bija diezgan ātrs, tikai pāris lieli tramplīni vidū,” pēc SS6 finiša atzina Pajari. Viņa tempu nespēja turēt pat komandas biedrs Solbergs, kurš izvēlējās piesardzīgu taktiku, lai saudzētu riepas un izvairītos no akmeņiem. Tomēr pēcpusdienā Pajari saņēma 20 sekunžu sodu par divu minūšu kavēšanos izbraukšanā no servisa parka, kas nedaudz piebremzēja viņa kāpumu kopvērtējumā.

Lūzuma punkts cīņā par vadību pienāca SS8, kad Solberga automašīnai riepa sāka lēnām zaudēt gaisu. Zaudētais laiks ļāva Ožjē pietuvoties līdz vienas sekundes atstatumam. “Es mēģināju braukt uzmanīgi, lai riepa nenoslāņotos, bet tas notika 200 metrus pirms finiša. Tagad man laikam būs jākāpina temps,” pēc neveiksmes teica Solbergs. Savukārt Esapeka Lapi SS9 piedzīvoja neparastu aizkavēšanos – viņa ceļu aizšķērsoja žirafju ģimene: “Mazā žirafe palika tieši mums priekšā, nācās braukt pirmajā pārnesumā diezgan ilgu laiku. Bet tam nav nozīmes, vismaz žirafe izdzīvoja.”

Dienas pēdējā ātrumposmā Pajari izcīnīja vēl vienu uzvaru, nodrošinot “Toyota” pilnīgu kontroli pār ralliju. Neskatoties uz dominanci, Evanss pirms sestdienas izteica brīdinājumu: “Rīt sākies īsta elle. Tam nekad nevar būt gatavs”. Gaidāms lietus un ļoti smagi ātrumposmi.

Rezultāti pēc SS10:

Visi rezultāti >>