Munsters turpina ceļu uz mērķi un aizvada ‘Hyundai i20 N Rally1’ testus

Bijušais “M-Sport Ford” pamatsastāva pilots Greguārs Munsters uzsācis jaunu posmu savā karjerā, pirmo reizi iemēģinot “Hyundai i20 N Rally1” mašīnu. Pēc divām sezonām pasaules rallija čempionāta augstākajā klasē pie “Ford Puma Rally1” stūres, sportists šogad nolēma neturpināt sadarbību ar britu komandu, kurā no viņa tika prasīts personīgais budžeta atbalsts.

Tā vietā Munsters izvēlējies stratēģisku tuvināšanos “Hyundai Motorsport” rūpnīcas komandai. Lai gan sākotnēji viņš pretendēja uz nepilnas slodzes vietu “Rally1” komandā, ražotājs izvēlējās pieredzējušos Esapeku Lapi, Haidenu Padonu un Daniju Sordo. Tomēr Munsters nav atstāts novārtā un pagājušajā nedēļā Vācijā aizvadīja pirmos testus ar “Hyundai” augstākās klases spēkratu.

Munstera šī gada plāni saistīti ar WRC2 kategoriju, kurā viņš plāno startēt ar “Hyundai i20 N Rally2” automašīnu. Mērķis ir pierādīt savu konkurētspēju asfalta posmos Horvātijā, Kanāriju salās un Japānā, cerot, ka labi rezultāti pavērs durvis uz plašāku programmu. “Es vēlos būt tur 2027. gadā – domāju, ka būšu ļoti labs kandidāts, jo man ir liela pieredze ar “Rally1” auto, ar “Rally1″ komandām un WRC posmiem. Bet 2026. gadā ir jāturpina braukt, lai būtu gatavs 2027. gadam,” sarunā ar “DirtFish” norādīja Munsters. Viņš neslēpa, ka dalība Montekarlo rallijā ar privāto “Ford Puma Rally1” bija pēdējais mēģinājums apliecināt savu motivāciju “Hyundai” vadībai.

2027. gadā WRC gaidāmas būtiskas tehnisko noteikumu izmaiņas, kas augstāko klasi tuvinās pašreizējai “Rally2” kategorijai. Tā kā “Hyundai” šobrīd neplāno būvēt pilnīgi jaunu WRC27 noteikumiem atbilstošu auto, bet gan attīstīt esošo “Rally2” platformu, Munstera iesaiste attīstības darbā var kļūt par izšķirošu faktoru. Viņa tēvam Bernardam Munsteram un ģimenes komandai “BMA” ir senas un ciešas saites ar “Hyundai”, kas tikai pastiprina Greguāra izredzes kļūt par nozīmīgu spēlētāju Korejas ražotāja nākotnes plānos. Šīs sezonas uzdevums Munsteram ir skaidrs – caur WRC2 panākumiem un testu darbu nodrošināt sev rūpnīcas pilota vietu jaunajā rallija ērā.

Izmantotie resursi:
www.rallyjournal.com