‘M-Sport’ komanda nākamajā WRC sezonā plāno startēt ar ‘Rally2’ mašīnām

Foto: Roberts Šivars, 4rati.lv
“M-Sport” pasaules rallija čempionāta komanda ir ieskicējusi savus nākotnes plānus, gatavojoties vērienīgajām tehniskajām izmaiņām, kas seriālu skars 2027. gadā. Nākamsezon pašreizējās “Rally1” automašīnas kļūs par vēsturi, un tās aizstās jaunie WRC27 spēkrati, kuru mērķis ir būtiski samazināt izmaksas. Atšķirībā no “Toyota”, kas jau testē pilnīgi jaunu modeli, “M-Sport” vismaz 2027. gada sezonu plāno aizvadīt ar uzlabotu “Rally2” tehniku.
“2027. gadu mēs varēsim sākt tikai ar “Ford Fiesta Rally2″,” vācu žurnālam “Motorsport Aktuell” atzina “M-Sport” komandas vadītājs Ričards Milleners. “Es neredzu, ka mēs pa šo gadu varētu sagatavot automašīnu atbilstoši WRC27 noteikumiem; tas drīzāk varētu notikt 2028. gadā. Jo vispirms mums ir jāsaprot, kādas ir nianses un kādi izskatās promotera nākotnes plāni.”
Šobrīd čempionāts piedzīvo lejupslīdi, taču jaunie noteikumi piesaistīs plašāku konkurenci. Zināms, ka WRC27 mašīnu jau izstrādā “Project Rally One” projekts, ko uzsācis bijušais “Citroën” vadītājs Īvs Matons un inženieris Lionels Hansens. FIA apstiprinājusi, ka reāla interese par dalību pasaules čempionātā ir vairāk nekā desmit komandām. Tomēr arī “Hyundai” nākamgad plāno uz starta iziet ar uzlabotām “Rally2” mašīnām, kamēr WRC27 auto būvēšana pagaidām nenotiek.
Lai gan pēdējos gados “M-Sport” rezultāti ir kritušies un komanda vairāk paļaujas uz pilotiem, kas nāk ar savu budžetu, Milleners uzsver pašreizējās “Ford Puma Rally1” stipro pusi: “Mūsu “Puma” ir izturīgāka nekā rezultāti varētu likt domāt. “Toyota” mašīnas ir gandrīz nesasniedzamas, bet mūsu mērķis ir cīnīties par pozīcijām ar “Hyundai” trijotni, lai kur tas būtu.”
Milleners ir pārliecināts, ka arī “Fiesta Rally2” platformā joprojām slēpjas liels potenciāls, ko apliecināja igauņu pilota Rometa Jirgensona ātrums Zviedrijā. “Esmu pārliecināts par “Fiesta” īpašībām – gan veiktspējas, gan uzticamības ziņā,” sacīja Milleners. Komanda nākamajos WRC posmos plāno pierādīt, ka viņu tehnika ir konkurētspējīga pret “Toyota”, “Lancia” un “Škoda” automašīnām.
Izmantotie resursi:
www.rallyjournal.com