Tanaks: "Sesks lika mums cīnīties vēl smagāk"

Ar finišu Vecpils autotrasē svētdien, 21. jūlijā, noslēdzās pirmais FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) posms Latvijā, Tet Rally Latvia. Dubultuzvaru Latvijas debijā uz pasaules rallija kartes izcīnīja Toyota Gazoo Racing komandas braucēji Kalle Rovanpera un Sebastjēns Ožjē, savukārt spožu debiju ar jaudīgākās ieskaites klases Rally1 automašīnu piedzīvoja pašmāju pilots Mārtiņš Sesks. Pēc Tet Rally Latvia ātrākie WRC piloti atskatījās uz savu sniegumu sacensību pēdējā dienā.

Dominējošu sniegumu visas nedēļas nogales gaitā demonstrēja pēdējo divu gadu čempions, Toyota Gazoo Racing World Rally Team pilots Kalle Rovanpera, kurš arī noslēdzošajā Tet Rally Latvia dienā turpināja būt stabils, finišā izcīnot pārliecinošu uzvaru rallija kopvērtējumā.

“Šī ir bijusi lieliska nedēļas nogale mums un komandai. Latvija ir īpaša vieta man, un tas bija tikpat kā mājas rallijs, tāpēc ir forši vinnēt pirmo WRC ralliju Latvijā. Es domāju, mēs bijām ļoti stipri, iespējams, pat stiprāki kā gaidījām. Kopā ar Sebu otrajā vietā, mēs nopelnījām ļoti vērtīgus punktus komandai. Paldies arī stūrmanim Jonnem, es domāju, mēs tiešām izdarījām labu darbu. Izbaudīsim šo rezultātu un tad fokusēsimies uz nākamo izaicinājumu Somijas rallijā,” stāsta Kalle Rovanpera.

Otro vietu rallijā izcīnīja vēl astoņkārtējais pasaules čempions Sebastjēns Ožjē. Lai arī pēc pirmajām divām dienām Ožjē piekāpās Mārtiņam Seskam, francūzis spēja kāpināt savu tempu un rallija izskaņā sasniegt drošu otro pozīciju.

“Esmu ļoti apmierināts. Dubultuzvara bija mērķis, ko ar komandu gribējām sasniegt šajā nedēļas nogalē. Esam veikuši lielu soli uz priekšu ražotāju ieskaitē. Kalle šonedēļ nebija ķerams, viņš padarīja labu darbu. No manas puses, es izbaudīju laiku mašīnā un esmu apmierināts ar savu sniegumu, jo ir pagājuši trīs gadi kopš pēdējoreiz piedalījos šādā ātrā rallijā, un izskatās, ka vēljoprojām man ir ātrums,” stāsta Sebastjēns Ožjē.

Neveiksmju sēriju Tet Rally Latvia izskaņā pārtraukt izdevās 2019. gada pasaules čempionam Otam Tanakam. Igauņu Hyundai Shell Mobis World Rally Team komandas pilots pēc piektdienas ierindojās vien sestajā vietā, turklāt ar tehniskām auto problēmām saskārās sestdien notikušā Liepājas pilsētas ātrumposma laikā. Svētdienā Tanaks bija ļoti ātrs, uzvarot trijos no četriem ātrumposmiem, izcīnot maksimāli punktu skaitu gan svētdienas Super Sunday ieskaitē, gan noslēdzošajā Power Stage ātrumposmā. Pēc Seska tehniskajām ķibelēm igaunim arī izdevās kāpt uz goda pjedestāla trešā pakāpiena. Pēc Tet Rally Latvia sezonas kopvērtējumā Tanaks ir pacēlies uz otro vietu, no līdera Tjerī Noivila nu atpaliekot vien par astoņiem punktiem.

“Rīta ātrumposms bija ļoti sarežģīts. Visa rallija laikā mums bija ļoti grūti uzķert nepieciešamo ritmu. Plūdenums bija zudis, taču centos paveikt maksimumu. Visu akcentu liku uz to, lai svētdienā iegūtu pēc iespējas vairāk punktus. Pēdējā ātrumposmā mazliet sagriezos, jo apstākļi bija ļoti sarežģīti. Jāsaka, ka Sesks paveica satriecošu darbu. Viņš var pazīt ceļus, taču neviens nevar noliegt viņa braukšanas prasmes. Lai arī kāds būtu gala iznākums, pjedestāls ar pirmo piegājienu būtu lielisks rezultāts, taču šie notikumi tikai padarīs viņu stiprāku. Viņš lika mums cīnīties vēl smagāk. Malacis!” Latvijas braucēju slavē Ots Tanaks.

M-Sport Ford World Rally Team komandas braucējs Adriens Formo Tet Rally Latvia sasniedza ceturto vietu. Lai arī pēdējās rallija dienas pirmajā ātrumposmā tika pazaudēta daļa no mašīnas priekšējā bufera, francūzis finišā spēja izcīnīt ceturto pozīciju.

“Dienas pirmajos ātrumposmā izvēlējāmies nedaudz riskantu pieeju, kas beigās izrādījās ne vien nesekmīga, bet arī dārgi izmaksāja, jo pieļāvu kļūdu, pazaudējot daļu no mašīnas detaļām. Tas jau tā sarežģīto situāciju padarīja vēl grūtāku, jo auto savaldīšana, it īpaši taisnajos ceļu gabalos, bija īpaši izaicinoša. Ja godīgi, vienkārši centāmies tikt līdz finišam! Starta pozīcijas dēļ šis bija sarežģīts rallijs, tomēr skatīsimies uz priekšu, un nākamajā rallijā ceram ierasties stiprāki,” teic Adriens Furmo.

Brits Elvins Evanss, kura komandas biedri Rovanpera un Ožjē izcīnīja dubultuzvaru, Tet Rally Latvia nespēja nodemonstrēt savu labāko sniegumu, rallija finišā samierinoties ar piekto vietu. Tomēr kopvērtējumā situācija Evansam punktu izteiksmē ir uzlabojusies, jo, lai arī brits ir atkāpies uz trešo vietu, no līdera viņu šķir vien 13 punkti.
“Šodien galvenais bija izcīnīt maksimāli daudz punktu. Kopumā lielāko dienas daļu negāja slikti, bet zaudēt Power Stage par dažām desmitdaļām nebija patīkami. Katrā ziņā, mēs šajā nedēļas nogalē nopelnījām punktus, kas ir labāk nekā nekas. Mēs vienmēr vēlamies būt labāki, bet ar ceļu tīrīšanu, tas bija grūti, jo visu laiku cīņu sākām no aizmugures. Tagad laiks Rally Finland,” stāsta Elvins Evanss.

Lai arī rallija iesākumā Takamoto Katsuta uzrādīja vairākus konkurētspējīgus rezultātus, sestdien viņš pieļāva kļūdu un sabojāja automašīnas stūres pastiprinātāju. Tādējādi zaudēts daudz laika, ļaujot Tet Rally Latvia noslēgt sestajā pozīcijā.

“Šis rallijs bija ļoti grūts līdz pat beigām. Ātrumposmi bija ļoti forši un es tiešām izbaudīju sajūtas mašīnā. Tomēr te bija daudzas un dažādas jaunas lietas ar kurām tikt galā, un diemžēl, es pieļāvu kļūdu, kas mums maksāja dārgi. Vēljoprojām esmu bēdīgs par to, bet to būs jāaizmirst un jākoncentrējas uz nākamo posmu. Katrā ziņā ātrums un pārliecība bija laba, tāpēc var teikt, ka tā bija laba sagatavošanās priekš Somijas,” atklāj Takamoto Katsuta.

Latvietis Mārtiņš Sesks, kurš otro reizi karjerā startējot augstākajā WRC klasē līdz pat rallija noslēdzošajam ātrumposmam saglabāja vietu pirmajā trijniekā. Piektdienā kļuvis par pirmo latvieti, kas uzvarējis WRC ātrumposmus, liepājnieku pēdējā dopā piemeklēja neveiksme – tehniskas problēmas ar automašīnas transmisiju, kā rezultātā Sesks atkrita līdz pat septītajai vietai.

“Svētdienas pirmajā ātrumposmā pēc tramplīnā piedzīvotā lēciena, cerēju, ka mašīnai nekas nav nolauzts. Ar Rally2 mašīnu tur varētu braukt ar pilnu jaudu, bet Rally1 mašīnā tā nebija prātīgākā izvēle. Ātrumposmi ir ļoti skaisti un ātrie gabali ir satriecoši. Turpinājumā pieļāvām lielu kļūdu, kas maksāja vairākas sekundes – krustojumā izbraucām pārāk plaši, tādēļ zaudējām vairākas sekundes. Zinājām, ka Tanaks tuvojas, tomēr nolēmām tam neveltīt pārāk lielu uzmanību, jo viņš tomēr ir pasaules čempions. Savukārt pēdējā ātrumposmā jau no pirmā līkuma sapratām, ka cīņa ir beigusies auto transmisijas problēmas dēļ. Bet prieks sagādāt Jums svētkus! Katrā ziņā šie bija svētki arī mums!” stāsta Mārtiņš Sesks.