Sīvas cīņas par pieejamu budžetu – V1600 autošosejas klase uzņem apgriezienus

Par lielisku variantu pieejamam, bet aizraujošam autosportam pēdējo gadu laikā Baltijas autošosejas čempionātā kļuvusi V1600 klase. Dalībnieku skaits pēdējo trīs sezonu laikā ir divkāršojies un paredzams, ka šosezon uz starta būs vēl vairāk pilotu. Šo klasi iecienījuši gan autošosejas debitanti, gan arī pieredzējuši braucēji, kas priecājas par sīvām cīņām un saprātīgo budžetu.

V1600 klasē startē ar standartam pietuvinātām automašīnām, kas aprīkotas ar dzinēju līdz 1,6 litru tilpumam. Tehniskie noteikumi veidoti tā, lai nebūtu iespējas plašām modifikācijām un attiecīgi automašīnas sagatavošanas izmaksas būtu pēc iespējas zemākas. Populārākie auto modeļi starp dalībniekiem pēdējos gados ir Ford Fiesta, Honda Civic, Mini Cooper un Toyota Yaris.

Ar V1600 klases tehniskajiem noteikumiem iespējams iepazīties šeit >>

Pagājušajā sezonā V1600 vicečempiona titulu izcīnīja Nauris Agafonovs, piekāpjoties vien pieredzējušajam Marekam Matvejevam. Nauris autošosejā sāka startēt vien 2023. gadā un jau savā pirmajā pilnajā sezonā 2024. gadā izcīnīja ABC Race klases čempiona titulu, tomēr latviešu braucējs pie tā nav gatavs apstāties: “Ar pagājušo sezonu kopumā esmu apmierināts, bet ir maza nepadarīta darba sajūta – posmu bija daudz, bet tā pa lielam aizķerties izdevās tikai vienā. Nenoliedzami mērķis šogad ir cīnīties par uzvaru klasē.”

Ar Toyota Yaris startējošais Agafonovs atzīst, ka pa ziemu nav sēdējis rokas klēpī salicis: “Bijām uz Pola Rikāra trasi Francijā uzbraukt Eiropā populārā Renault Clio Cup treniņus, kur gāja ļoti labi. Biju arī pāris ziemas gonkās, tā kā pilnīgi nebūšu aizmirsis kā braukt.” Taujāts par V1600 klasi, pagājušā gada vicečempions izsakās ļoti pozitīvi: “Es teiktu, ka izcila price/performance attiecība. No mazākas jaudas auto izspiest pēdējās desmitdaļas ir labs izaicinājums. Šogad solās būt dalībnieku pieplūdums, tā kā būs jautri!” Uz jautājumu par mīļāko trasi, Nauris atbild, ka “Biķernieki, bet Kauņa arī ir īpaša trase, kur vajag drosmi, lai brauktu ātrāk par citiem”.

Vēl viens pilots, kurš šosezon noteikti cīnīsies par augstām pozīcijām, ir 15 gadus vecais Ruudi Reinumägi. Jaunais igaunis pagājušogad debitēja autošosejā pie Honda Civic stūres un vairākos posmos jau bija tuvu V1600 klases pjedestālam. “Pagājušā sezona bija liels solis manā autosporta karjerā, jo man bija daudz lielisku cīņu un arī daudz vērtīgas pieredzes. Galvenais mērķis šogad ir iegūt vēl vairāk pieredzes nekā pagājušajā sezonā, bet, ja runājam konkrētāk, tad šosezon mērķis ir izcīnīt pjedestālu kopvērtējumā,” tā par aizvadīto un gaidāmo sezonu jaunais igauņu talants.

Ņemot vērā, ka Reinumägi ir startējis dažādās autosporta disciplīnās, viņš izceļ to, ka “Baltijas autošosejas čempionātā un V1600 klasē man patīk tas, ka var daudz braukt, bet izmaksas nav tik augstas. Vēl viena lieta, kas man patīk, ir tas, ka V1600 automašīnas ir salīdzinoši lētas un arī to uzturēšanas izmaksas nav augstas. Mīļākā trase? Mana mājas trase, protams, ir Pērnava, bet jāsaka, ka man vairāk patīk Kauņa, jo trasei ir laba plūsma, daudz kāpumu un kritumu, kā arī daudz pagriezienu, kurus var izņemt ar pilnu gāzi”.

Baltijas autošosejas čempionātā startē arī vairākas dāmas, starp kurām ir arī Annija Anna Vītiņa, kas pagājušajā sezonā ar startiem V1600 klasē debitēja autošosejā. Mini Cooper automašīnu pilotējošā Annija atzīst, ka sezona esot bijusi raiba: “Lai arī ar katru trasē pavadīto minūti auga pārliecība un viss palika arvien labāk, tajā pašā laikā ar katru apli arī redzēju, cik liela nozīme ir pieredzei. Tā kā tā bija mana pirmā sezona, tad burtiski katru lietu trasē piedzīvoju pirmo reizi un sezonas laikā pieredzēju kārtīgas ugunskristības. Neko vieglāku nepadarīja arī fakts, ka gandrīz katrās sacīkstēs lija lietus, kas braukšanu, īpaši tādam jaunpienācējam kā man, padarīja daudz grūtāku.”

“Tā kā šogad tikām aplaimoti ar kārtīgu ziemu, to arī izmantoju – piedalījos Rīgas ziemas kausā un izmantoju aizsalušās pļavas un ezerus, braucot gan ar RWD, gan FWD, ar mērķi sajust mašīnu. Ceram, ka garās stundas trasē būs atmaksājušās un tagad jau aizvadām lielos gatavošanās darbus garāžā, lai atgrieztos trasē ar jaunu, labi sagatavotu auto. Šosezon mērķis ir būt ātrākai, labākai un drošākai trasē,” tā par gatavošanos un gaidāmo sezonu izsakās latviešu braucēja.

Arī Annija par pieejamo klasi izsakās pozitīvi: “V1600 klase ir kā pirmais solis autošosejā. Lai arī tās ir salīdzinoši lēnākas mašīnas ar mazāku jaudu, cīņas joprojām ir ļoti interesantas. Visas mašīnas ir it kā “vienādas”, tajā pašā laikā mēs neesam ierobežoti ar vienu auto ražotāju vai modeli – varam braukt ar to, kas labāk tīk. Mīļākā trase? Kauņa, tāpēc, ka ārkārtīgi sarežģīta. Es pati no šīs trases “baidos” visvairāk, iespējams, tāpēc arī tā patīk visvairāk, jo gribu to atkost un pārvarēt sevi.”

Baltijas autošosejas čempionāta sezona iesāksies jau pēc nepilna mēneša Rīgā, Latvijā, kad Biķernieku trasē no 1. līdz 3. maijam norisināsies “WashCar Riga Summer Race 2026”. Trīs dienu garumā sacīkšu trasē dosies ne vien iepriekš minētā V1600 klase, bet arī daudzas citas automašīnas – sākot no jaudīgajiem Lamborghini un Porsche līdz pat vēsturiskajām, bet iespaidīgi ātrajām formulām. Plašāka informācija par čempionātu un sacensībām atrodama mājaslapā www.balticracingseries.eu, tāpat jaunumiem var sekot līdzi “Baltic Racing Series” un “Riga Summer Race” sociālo tīklu profilos.

Informāciju sagatavoja:
Baltic Racing Series