Rallijsprinta “Cesvaine” organizatori – esam lepni par savu novadu un ceļiem, ko varam piedāvāt sportistiem

Pērn Cesvaine pēc ilgāka pārtraukuma atkal piedzīvoja autosporta sacensību atmosfēru, uzņemot miniralliju, bet šogad organizatoru komanda, kurā darbojas Ingus Ķimelis, Uvis Veikšāns, Armands Avotiņš un Toms Podziņš, spērusi nākamo soli. 14. un 15. augustā Madonas novadā norisināsies rallijsprints “Cesvaine”. Sacensību dalībniekus gaidīs astoņi ātrumposmi un daudzveidīgi Madonas novada ceļi, savukārt organizatoriem šis pasākums būs vēl viens solis pretī lielākam mērķim.

Šī gada rallijsprints lokācijas ziņā būs kompakts, taču sportistiem intensīvs. Veidojot trasi, organizatoriem bijis svarīgi saglabāt Cesvaini kā rallija centru, vienlaikus maršrutā iekļaujot arī Liezeres un Sarkaņu pagastu ceļus.

“Lai gan sestdienas ātrumposmi būs īsāki, tie ne ar ko neatpaliks no lielā rallija. Darba sportistiem tajos tiešām netrūks,” uzsver organizatori.

Madonas novada ceļu daudzveidība ļāvusi vienā rallijsprintā apvienot gan metošus un nemetošus tramplīnus, gan platas un šauras līkumu sasaistes, paugurus un pakalnus.

“Esam lepni par savu novadu un ceļu buķeti, ko varam piedāvāt sportistiem. Mūsuprāt, precīza stenogramma būs galvenais ierocis, lai tiktu pie uzvaras Cesvainē,” ir pārliecināti rallijsprinta “Cesvaine” organizatori.

Arī skatītājiem sacensību formāts būs pateicīgs. Dienu būs iespējams saplānot tā, lai bez lielas steigas klātienē redzētu četrus no astoņiem rallijsprinta ātrumposmiem.

Pāreja no pērn organizētā minirallija uz rallijsprintu komandai nozīmējusi ievērojami lielāku darba apjomu. Būtiskākā atšķirība ir distances garums, kas ietekmē gandrīz visu sagatavošanās procesu, sākot ar saskaņojumiem ar iedzīvotājiem un turpinot ar drošības dokumentācijas sagatavošanu.

Ja minirallijā, veiksmīgi izvēloties ātrumposmu izvietojumu, gar trasi esošās mājas iespējams apbraukāt un nepieciešamos saskaņojumus paveikt vienas dienas laikā, rallijsprinta gadījumā tam nepieciešamas jau vairākas dienas. Lielāks darba apjoms ir arī leģendas un drošības plāna sagatavošanā, dokumentācijas izstrādē un nepieciešamo saskaņojumu veikšanā.

Aiz šī darba, kā atzīst paši organizatori, galvenokārt stāv entuziasms un mīlestība pret autosportu.

“Viennozīmīgi tas ir entuziasms un mīlestība pret sportu. Visu, ko darām, cenšamies izdarīt uz 100 un 110 procentiem, lai pasākumā nebūtu neviena faktora, par kuru pēc tam rastos jautājums, vai par šo bija padomāts?”

Organizatoriem īpaši nozīmīgs ir arī vietējo cilvēku atbalsts. Viņi pateicas uzņēmumiem un labvēļiem, kuri palīdz īstenot ieceres, redzot komandas aizrautību ar ralliju. Arvien vairāk pasākuma tapšanā iesaistās arī vietējie jaunieši. Viņi paši interesējas par iespējām palīdzēt un rallija laikā darbojas plecu pie pleca ar organizatoriem.

“Mums ir mūsu mērķi, un mēs kā vilciens ejam savu ceļu. Esam neizsakāmi priecīgi un lepni, ka mums ir dota iespēja izdzīvot savu sapni realitātē un organizēt šo pasākumu savā novadā.”

Komandai šis ceļš nebeigsies ar šī gada rallijsprintu. Mērķis, uz kuru organizatori vēlas virzīties tālāk, jau ir skaidri nosaukts: “Rallijs Madona 2027”.

Pirms rallijsprinta organizatori sportistiem novēl veiksmi un sportisko degsmi, bet skatītājus aicina izbaudīt rallija svētkus atbildīgi un ievērot drošības prasības.

“Skatītājiem novēlam uzvesties droši un kārtīgi, lai visi pilnībā varētu izbaudīt šos rallija svētkus Madonas novadā, jo jūs, tāpat kā mēs, organizatori, esat novada vizītkarte!”

Rallijsprinta “Cesvaine” ģenerālsponsors ir digitālās loģistikas tehnoloģiju uzņēmums My Dello. Sacensību norisi atbalsta Madonas novada pašvaldība, Erst Finance, ICG group, AT Batic un 4stils.

Par servisa parka teritoriju sacensību rīkotāji pateicas Lazdonas Piensaimniekam, par īpašām balvām parūpēsies Cesvaines piens un Cesvaines alus darītava, savukārt atlaides degvielai piedāvās Astarte Nafta. Arī šogad Cesvaines organizatori turpina sadarbību ar Foton, kas nodrošinās rallija oficiālos auto.

Informāciju sagatavoja:
Dace Janova, rallijsprinta “Cesvaine” preses sekretāre