Olivers Solbergs: “Tā bija ļoti dārga mācību stunda”

Olivera Solberga starts Horvātijas rallijā izvērtās par īstu kontrastu – no avārijas pirmajā ātrumposmā līdz absolūtai dominancei sacensību noslēdzošajā dienā. Lai gan zviedru pilots pieļāva kļūdu jau pašā rallija ievadā, viņa ātrums pēc atgriešanās trasē un izcīnītie punkti ļāvuši saglabāt stabilas pozīcijas cīņā par čempiontitulu.

Galvenais klupšanas akmens piektdienas rītā bija lēmums uz automašīnas uzmontēt cietā sastāva riepas, ar kurām Solbergam pirms tam gandrīz nebija pieredzes. Šis risks neattaisnojās un noveda pie avārijas. “Tā noteikti bija ļoti dārga mācību stunda, tas ir skaidrs,” atzina Solbergs. Tomēr sportists neslēpa gandarījumu par sniegumu svētdien: “Bet es domāju, ka vismaz ieguvu lielāku pieredzi ar cieto riepu, izmantojot to nedaudz vairāk. Un svētdienas ātrumposmi bija nedaudz vairāk Kanāriju salu stilā, tāpēc vismaz ir laba sajūta. Mēs izdarījām darbu, kas mums bija jāpaveic, tāpēc šajā ziņā tas bija fantastiski.”

Solbergs neslēpa, ka izjūt divējādas emocijas, apzinoties savu reālo ātrumu cīņā ar komandas biedru Elfinu Evansu, kuru viņš “Supersvētdienā” apsteidza par vairāk nekā 13 sekundēm. “Redzot ātrumu, zinot sajūtu un cīnoties ar Elfinu, protams, gribētu, lai piektdien būtu paveicis labāku darbu. Bet nekas, tāda ir dzīve. Tev jādodas tālāk, un mēs joprojām esam lieliskā pozīcijā čempionātā,” piebilda pilots. Viņš uzsvēra, ka smagos brīžos galvenais ir nepadoties: “Tev ir jāizdara maksimums, ko vari, kad ir grūti laiki, un to es teicu jau pirms dažiem rallijiem: kad tev ir grūti laiki, tev jādara labākais, ko vari, jāmaksimizē tas, ko vari, un jāpaņem visi punkti, ko vari dabūt. Un jāmācās no mazajām kļūdām, jo tad nāks labie ralliji.”

Uzvarot visos četros svētdienas ātrumposmos, Solbergs uz nākamo posmu Kanāriju salās dodas ar lielu pārliecību, uzskatot, ka gūtā mācība ir apgūta. “Kas notika, notika. Tev tas jāuztver kā pieredze, nopietni par to jādomā un jāmācās. Es domāju, ka esmu to izdarījis un svētdien to parādīju,” uzsvēra zviedrs. Runājot par cietā sastāva riepām, kas būs aktuālas arī Kanārijās, viņš bija mierīgs: “Kanāriju salas ir citāds rallijs, tas ir citāds seguma veids un, iespējams, daudz siltāks. Tāpēc es domāju, ka tāda veida rallijam, nedaudz kā šodien, tas strādā diezgan labi. Tā joprojām ir sarežģīta riepa braukšanai, tā joprojām ir diezgan neparedzama. Bet vismaz uz tādiem ceļiem tā ir pareizāka riepa, ko izmantot, un Kanāriju salās nebūs problēmu to lietot.”

Izmantotie resursi:
www.dirtfish.com