Kārļa Dzenīša debija Latvijas rallija čempionātā: Alūksnes eksāmens šoreiz nav nolikts, nākamā pārbaude pēc divām nedēļām Sarmā

Aizvadītajā nedēļas nogalē Alūksnes sniegotajos ceļos tika atklāta 2026. gada Latvijas rallija sezona, kas Kārļa Dzenīša un Mārča Mālera ekipāžai bija debijas sacensības Latvijas rallija čempionātā. Pirmais starts gan izvērtās sarežģīts, jo viena kļūda maksāja dārgi – vairāk nekā 20 minūtes nācās pavadīt kupenā, būtiski ietekmējot sacensību iznākumu.

Šoreiz ar augstu vietu finiša protokolā Kārļa Dzenīša ekipāža lepoties nevar. Kā atzīst pilots, sacīkstes prasīja ievērojamu pielāgošanos gan segumam, gan tehnikai. “Gāja diezgan grūti. Pirms Alūksnes rallija biju nobraucis tikai pāris stundu treniņu, tāpēc sākumā centos saprast gan ceļu, gan automašīnas uzvedību. Pirmajā dienā klājās smagi, bet nākamās dienas sākumā mēģināju atgūt tumsā zaudēto. Diemžēl pieļāvu kļūdu un izbraucu no trases,” stāsta Dzenītis. Negadījuma vietā nebija skatītāju, kas varētu palīdzēt, un ekipāžai nācās pašai rakties ārā no sniega, zaudējot daudz laika.

“Tajā brīdī sapratu, ka cerības uz labu rezultātu ir zudušas un turpmāk jābrauc savam priekam. Pēdējos trīs ātrumposmos izvēlējos mierīgāku tempu, bez liekiem riskiem, un braukšana kļuva baudāmāka. Jā, sanāca arī dažas skaistas sānslīdes un lēcieni sociālajiem tīkliem, bet tas nebija mūsu galvenais mērķis,” piebilst sportists.

Runājot par tehnikas niansēm, Kārlis uzsver, ka šobrīd ir svarīgi pielāgoties mainītajam automašīnas svara sadalījumam. “Iepriekš mašīna labi iestūrējās un aizmuguri varēju kontrolēt, bet tagad priekšdaļa stūrējas grūtāk, savukārt aizmugurei ir pārāk laba saķere. Ar šo balansu ir jāiemācās sadzīvot,” skaidro pilots.

Baltic Motorsport Promotion komandas vadītājs Mārtiņš Dzenītis uz notikušo raugās paškritiski, taču ar skatu nākotnē: “Diemžēl ne vienmēr var mācīties tikai no citu kļūdām – reizēm nākas arī no savējām. Ja runājam atklāti, Alūksnes eksāmenu nenolikām. Taču mēs vienmēr esam uzskatījuši: kauns nav nokrist, kauns ir nepiecelties. Mēģināsim piecelties uz ralliju “Sarma”, kas startēs jau pēc divām nedēļām.”

“No saviem mērķiem neatkāpjamies, ir jābūt būt ātrākajiem. Centīsimies nesasteigt, strādāt pakāpeniski un pienācīgi sagatavoties gan “Sarmas” rallijam, gan vasaras sezonai,” rezumē komandas vadītājs.

Kārļa Dzenīša ģenerālsponsors šajā sezonā ir Trodo rezerves daļu e-veikals.

Komandu atbalsta Radex Europe, Baltic Data, Albert Berner un Samsonas Motorsport, atbalstītāju pulkā ir arī Fristads, Latvijas Automobiļu federācija, Endless Brake Technology, REV-A un KLEK Racing.

Par automašīnas dizainu rūpējas GoldGroup, savukārt informatīvo atbalstu nodrošina 4rati.lv un Ātruma Cilts.

Informāciju sagatavoja: Dace Janova/4rati.lv