‘Hyundai’ prezentē jauno tēlu un mērķē uz revanšu 2026. gada WRC sezonā

“Hyundai Motorsport” ir parādījis savu jauno “i20 N Rally1” spēkratu, ar kuru Korejas ražotājs cer apturēt “Toyota” dominanci un atgūt pasaules rallija čempionāta (WRC) titulus. Pēc smagas 2025. gada sezonas komanda ir veikusi būtiskus tehniskus uzlabojumus un atgriezusies pie braucēju rotācijas stratēģijas.

Jaunais krāsojums ir veltījums “Hyundai N” sporta apakšzīmola saknēm – tajā tradicionāli zilie un sarkanie toņi apvienoti ar dizaina elementiem, kas godina Nirburgringas trasi un Namjangas pētniecības centru. Turklāt komanda plāno atsevišķos posmos startēt ar speciāla dizaina krāsojumiem.

2025. gads “Hyundai” vienībai bija vilšanās – kamēr “Toyota” izcīnīja uzvaras 12 no 14 posmiem, “Hyundai” spēja uzvarēt tikai divreiz. Lai gan auto demonstrēja veiktspēju uz ātriem grants ceļiem, tas bija neuzticams un zaudēja konkurētspēju slidenos apstākļos, īpaši uz asfalta. Starpsezonā komanda aizvadījusi 16 intensīvas testu dienas, strādājot tieši pie šo vājo vietu novēršanas.

“Mēs atgriežamies ar lielāku apņēmību nekā jebkad agrāk. Pagājušais gads bija izaicinājums, taču mēs daudz mācījāmies,” atzina komandas vadītājs Sirils Abitebūls. “Mūsu mērķis ir visi trīs čempionāta tituli. Uzlabotais “Evo” modelis un nostiprinātā vadības komanda ir skaidrs apliecinājums mūsu nodomiem.”

2026. gada sezonā “Hyundai” pamatsastāvu veidos 2024. gada čempions Tjerī Noivils un talantīgais Adriens Furmo. Tikmēr uz trešo automašīnu komanda atkal izmantos rotācijas principu, kas nesa panākumus 2024. gadā. Pie stūres pamīšus sēdīsies pieredzējušais spānis Danijs Sordo, somu zvaigzne Esapeka Lapi un pēc astoņu gadu pārtraukuma komandā atgriezies jaunzēlandietis Heidens Padons.

Gatavojoties nākamnedēļ gaidāmajam Montekarlo rallijam, komanda aizvadīja testus Francijas dienvidos, kur saskārās ar skarbiem ziemas laikapstākļiem.

Izmantotie resursi:
www.autosport.com