Noivils: “Darīju visu, kas manos spēkos”
Foto: Hyundai Motorsport
“Hyundai” komanda Čīlē pieredzēja divējādas emocijas – Tjerī Noivils turpināja cīnīties ar automašīnas nepilnībām un nu jau vairs necer uz WRC titulu, kamēr viņa komandas biedrs Adriens Furmo guva gandarījumu par trešo vietu un pjedestālu.
Aizvadītajā gadā Noivils beidzot sasniedza savu lielāko sapni – kļuva par pasaules čempionu, taču šosezon situācija ir kardināli mainījusies. Panākumi bijuši reti, un arī Čīlē beļģim nācās samierināties ar ceturto vietu. “Es nedomāju, ka svētdien mēs kaut ko atguvām,” viņš teica pēc finiša. “Vienkārši centāmies izdzīvot. Godīgi sakot, jutu, ka daru visu, kas manos spēkos, bet vairāk paveikt nevarēju.”
Noivils atzina, ka izmēģinājis vairākus regulējumu variantus, tomēr rezultāti nebija pārliecinoši. “Dažās vietās likās, ka braucu labi, bet laikos tas neatspoguļojās. Es pat nezinu, ko vēl teikt,” viņš bezspēcīgi piebilda.
Sacensību laikā neizdevās uzvarēt nevienā ātrumposmā, taču “Power Stage” posmā beļģim sanāca uzrādīt labu ātrumu un ieņemt otro vietu. “Es zināju, ka manas riepas nav sliktā stāvoklī, tāpēc mēģināju. Brauciens bija bīstams, bet tas atmaksājās,” viņš sacīja.
Savukārt Furmo, kurš pirms mēneša Paragvajā zaudēja drošu pjedestālu, kad komanda pēc finiša nolēma izstāties, šoreiz reabilitējās. Francūzis piektdien pat bija līderpozīcijā, taču vēlāk viņu apsteidza Sebastjēns Ožjē un Elfins Evanss. Gala rezultātā trešā vieta viņam tomēr atnesa smaidu. “Nedēļas nogalē mums padevās labs sniegums. Jutos pārliecināts, bijām cīņā par pjedestālu, un tas ir ļoti pozitīvi,” uzsvēra Furmo.
30 gadus vecā pilota rezultāti šogad nav bijuši stabili, taču tie pakāpeniski uzlabojas. Pēc pieciem pjedestāliem pērn ar “M-Sport”, šogad “Hyundai” rindās viņš trīsreiz izcīnījis trešo vietu, tomēr uzvaras WRC vēl aizvien nav guvis. “Mums ir mērķis, un tas ir ļoti skaidrs – cīnīties par uzvarām. Čempionāts šobrīd ir fantastiskā līmenī, un man ir patiess prieks būt daļai no tā. Dosimies uz priekšu,” franču pilots apņēmīgi paziņoja.
Izmantotie resursi:
www.rallyjournal.com
