WRC titula cīņa turpinās Horvātijā: Evanss mēģinās noturēt vadību pār Solbergu
Foto: wrc.com
Pasaules rallija čempionāta ceturtais posms, kas šonedēļ norisināsies Horvātijā, iezīmē būtisku pagriezienu 2026. gada sezonas titula cīņā. Pēc sniegotajiem Montekarlo un Zviedrijas ceļiem, kā arī Kenijas Safari rallija dubļiem braucēji atgriežas uz asfalta, uzsākot intensīvu piecu nedēļu ciklu, kurā precizitāte būs svarīgāka par izturību.
Horvātijas rallijs atgriežas kalendārā pēc viena gada pārtraukuma, turklāt tas ir piedzīvojis pamatīgas pārmaiņas – bāze pārcelta no Zagrebas uz piekrastes pilsētu Rijeku, bet ātrumposmi ir jauni par vairāk nekā 75 procentiem.
Cīņa par titulu un stratēģiskās spēles
“Toyota Gazoo Racing” komanda uz Horvātiju dodas kā pārliecinoša ražotāju kopvērtējuma līdere ar 157 punktiem, apsteidzot “Hyundai Shell Mobis WRT”, kuras kontā ir 114 punkti. Individuālajā vērtējumā vadībā atrodas Elfins Evanss ar 66 punktiem, kuram cieši seko komandas biedrs Olivers Solbergs ar 58 un nesenais Kenijas posma uzvarētājs Takamoto Katsuta ar 55 punktiem.
Evanss, kurš Horvātijā uzvarēja 2023. gadā, uzsver jauno ātrumposmu radīto nezināmo faktoru: “Horvātija mums ir bijis labs rallijs pagātnē, tāpēc ir patīkami tur atgriezties. Tas vienmēr ir bijis rallijs ar daudzām seguma un līdz ar to arī saķeres maiņām, taču šogad ir vairāk nezināmo, pasākumam pārvietojoties uz piekrastes pusi. Mums būs jāredz, kādi ir jaunie ātrumposmi, un iepazīšanās braucienu laikā jāuzraksta daudz jaunu stenogrammu.”
Tikmēr Katsuta, kurš joprojām bauda sava karjeras pirmā WRC panākuma pēcgaršu, atzīst, ka asfalta testi ir sagādājuši pārsteigumus: “Kenija bija ļoti īpašs brīdis manā karjerā. Horvātija ir viens no viltīgākajiem asfalta posmiem, jo pat sausā laikā saķere mainās ļoti daudz, un testos mums bija daudz lietus un pat nedaudz sniega.”
WRC kopvērtējums:
WRC2 kopvērtējums:
“Hyundai” izaicinājumi un emocionālais fons
“Hyundai” nometnē valda piesardzīgs noskaņojums. Tjerī Noivils, kura sniegums uz asfalta pēdējā laikā nav bijis pārliecinošs, norāda uz šī posma ceļu tehnisko sarežģītību: “Pēdējā laikā uz asfalta mums gājis nedaudz grūti, tāpēc Horvātijas rallijs būs izaicinošs posms. Tas ir viens no smagākajiem asfalta rallijiem pasaulē. Parasti saķere ir zema un ir daudz līkumu nogriešanas, tāpēc vienmēr ir jāpārvalda savs ātrums.”
Šis posms komandai ir arī emocionāli smags, jo tas saistās ar Kreiga Brīna traģisko bojāeju 2023. gada testos. Godinot viņa piemiņu, “Hyundai” startēs ar īpašu automašīnu krāsojumu. Komandas rindas papildinās Haidens Padons, kuram šī būs debija Horvātijas rallijā.
Jauns maršruts un neparedzami apstākļi
Rallija kopējā distance ir 300 km, kas sadalīta 20 ātrumposmos. Sacensību raksturu noteiks krasas augstuma maiņas – no Adrijas jūras piekrastes līdz pat 1200 metriem virs jūras līmeņa, kur laikapstākļi var mainīties dažu minūšu laikā. Šodien notiks shakedown treniņu ātrumposms, bet sacensības risināsies piektdien, sestdien un svētdien.
“M-Sport” pilots Džons Ārmstrongs, kurš šeit pērn triumfēja Eiropas rallija čempionāta ietvaros pagājušā gada oktobrī, saskata paralēles ar citām leģendārām trasēm: “Šī gada posmi ir tuvāk piekrastei, nesot jaunu izaicinājumu ar ātrāku, autošosejas trasei līdzīgu plūdumu.” Savukārt Olivers Solbergs, salīdzinot Horvātiju ar sezonas atklāšanas posmu Francijas Alpos, atzīmē: “Šis ir diezgan viltīgs rallijs. Diezgan netīrs un slidens ar daudz līkumu griešanām. Tas ir it kā tīrāka Montekarlo rallija versija.”
Izmantotie resursi:
www.wrc.com
www.thepitcrewonline.net
