Uzvarētājs Evanss skaidro, kāpēc Zviedrijas rallijā centās ierobežot sānslīdes

Elfins Evanss pēc uzvaras Zviedrijas rallijā uzsvēris, ka panākuma atslēga bijusi pareiza riepu izmantošana, nevis dramatiski riski.

Velsietis, kurš tagad kļuvis par WRC kopvērtējuma līderi, apliecinājis savu ziemas ralliju speciālista statusu, kļūstot par vienu no retajiem neskandināviem, kam izdevies trīsreiz triumfēt šajā specifiskajā WRC posmā. “Šis ir diezgan specifisks rallijs, tāpēc neskandināvam tas nav slikts rādītājs,” pēc finiša atzina Evanss. No pilotiem, kas nenāk no Skandināvijas vai Somijas, šajā rallijā trīs uzvaras vēl ir tikai Sebastjēnam Ožjē.

Evanss skaidroja, ka galvenais uzdevums bija pareiza “Hankook” radžu riepu pārvaldība, ko apgrūtināja biezais sals, kas noslīdēja zem -20 grādiem. Plānie sniega vaļņi un atsegtās grants sekcijas bija nežēlīgas pret radzēm, prasot īpaši precīzu braukšanas stilu. “Lai šeit brauktu ātri, ir jābūt ļoti efektīvam, it īpaši ar šo riepu,” viņš skaidroja. “Tai nepatīk pārāk liela sānu slodze. Tev jāmēģina iztaisnot automašīnu uzreiz izejā no līkuma. Tas ir tas, uz ko mēs koncentrējāmies.”

Lai gan izšķirošo pārsvaru Evanss ieguva sestdienas rītā pēc komandas biedra Olivera Solberga kļūdas, pilots pats kā lūzuma punktu atzīmēja tieši piektdienu. Neraugoties uz startēšanu no otrās pozīcijas, kas sniegotos apstākļos parasti ir neizdevīgi, viņam izdevās uzreiz uzņemt labu tempu. “Ja paskatās uz piektdienu, es domāju, ka uzreiz atstāju labu iespaidu. Galvenais ir justies ērti un uzreiz būt ātrumā,” piebilda Evanss.

Nākamajā pasaules rallija čempionāta posmā Kenijā kā kopvērtējuma līderim viņam būs jāatklāj trase, ko velsietis neuzskata par sliktāko scenāriju, īpaši, ja gaidāms lietus. Pirms gada tieši viņš “Safari” rallijā guva uzvaru, 2022. gadā guva otro vietu, 2023. gadā bija trešais, bet 2024. gadā – ceturtais.

Izmantotie resursi:
www.dirtfish.com