‘Hankook’ pārstāvis: “Bija smagi dzirdēt, ka Ožjē ko tādu saka par mūsu riepām”

Foto: @World / Red Bull Content Pool
“Hankook” sacīkšu nodaļas vadītājs Stīvens Čo neslēpj, ka dzirdēt deviņkārtējā WRC čempiona Sebastjēna Ožjē aso kritiku par riepu kvalitāti pēc Montekarlo rallija otrā ātrumposma bijis smagi.
Ožjē, kurš 23.8 km garajā ātrumposmā zaudēja vairāk nekā minūti, pēc finiša nesaudzēja jauno čempionāta riepu piegādātāju, paziņojot: “Es nekad savā mūžā neko tādu neesmu redzējis, tik sūdīga riepa, neticami.” Čo, komentējot šo situāciju, atzina, ka “godīgi sakot, bija smagi dzirdēt deviņkārtēju čempionu sakām ko tādu par tavām riepām”, tomēr viņš necentās meklēt attaisnojumus, norādot, ka “ir skaidrs, ka riepu veiktspēja šeit ir zem optimālā”. Viņš skaidroja, ka pēc vairākiem gadiem ar mēreniem laikapstākļiem šogad Montekarlo sagaidīja daudz vairāk sniega un slapjdraņķa, nekā tika prognozēts, un “Toyota” komanda jau iepriekš zināja, tostarp no paša Ožjē atsauksmēm, ka šādos apstākļos būs problēmas.
Lai gan dažas ekipāžas aicināja FIA atļaut pašām veikt iegriezumus riepu protektorā, lai labāk izkliedētu sniegu, Čo uzsvēra, ka “Hankook” speciālisti jau pirms sacensībām bija veikuši modifikācijas un pievienojuši vairāk rievu. Viņš norādīja, ka visas komandas un piloti pirmssacensību testos tika iepazīstināti ar šo versiju, taču ar to nepietika, jo snigšana bija nepieredzēti spēcīga. “Es domāju, ka griešanas atļaušana katrai atsevišķai komandai atver veselu Pandoras lādi, kurā mēs vai FIA nevēlamies ielūkoties,” piebilda Čo, skaidrojot, ka tam būtu pārāk plašas sekas. Viņš arī atzina, ka ziemas specifikācijas riepu izstrāde ir sarežģīta, jo piemērotu testēšanas apstākļu sezona ir ļoti īsa, tāpēc attīstības cikls ir ilgāks nekā grants vai asfalta riepām.
“Hankook” šobrīd ir tuvu tam, lai apstiprinātu jaunu, uzlabotu ziemas riepu modeli, kuram būs “daudz atvērtāks protektors” un kura sastāvs “daudz labāk aktivizējas aukstajos apstākļos”. Pirmās atsauksmes no “P1” kategorijas komandām, kuras jau ir izmēģinājušas jauno riepu prototipu, esot bijušas pozitīvas. Čo rezumēja, ka, raugoties uz situāciju plašāk, uzņēmums jūtas labi par progresu, taču atzina, ka “šis posms vienkārši bija patiešām smags mums, braucējiem un visiem”. Uzņēmums plāno turpināt darbu līdz pēdējam brīdim, lai nodrošinātu nākamo evolūcijas soli riepu attīstībā.
Izmantotie resursi:
www.dirtfish.com