FIA cer uz piecu vai sešu komandu dalību 2027. gada WRC sezonā

Pasaules rallija čempionāta (WRC) nākotne kļūst arvien skaidrāka, un FIA amatpersonas pauž lielu optimismu par gaidāmajām izmaiņām. Jaunie tehniskie noteikumi, kas stāsies spēkā 2027. gadā, sola radikālas pārmaiņas, padarot sacīkstes pieejamākas un konkurētspējīgākas. Galvenais pavērsiens ir izmaksu krasa samazināšana – ja pašreizējās “Rally1” automašīnas maksā ap 1 miljonu eiro, tad jaunās paaudzes spēkratu cena nedrīkstēs pārsniegt 345 000 eiro.

“Interese ir ļoti liela un arī diezgan globāla, kas ir laba zīme. Nav tā, ka komandas, kas līdz šim izrādījušas interesi, būtu tikai no Eiropas valstīm,” intervijā igauņu “Delfi” uzsvēra FIA ceļu sporta direktore Emīlija Ābela. Viņa apstiprināja, ka interesi par jauno projektu jau izrādījušas vairāk nekā desmit privātās komandas. Tomēr Ābela saglabā reālistisku skatījumu uz to, cik ātri šīs komandas ieraudzīsim trasē: “Es domāju, ka, ja mēs pirmajā gadā varētu dabūt piecas vai sešas komandas, kas startētu ar jauno auto, tas būtu ļoti labs rezultāts.”

Būtisks jaunums ir tas, ka 2027. gada sezonā augstākajā klasē kopā startēs gan jaunie WRC27 noteikumiem atbilstošie “Rally1” auto, gan pašreizējie “Rally2” spēkrati. Tas darīts, lai nodrošinātu pēc iespējas lielāku dalībnieku skaitu, kamēr jaunie ražotāji vēl izstrādā savus modeļus. “Kā zināms, 2027. gadā WRC27 un “Rally2″ automašīnas sacentīsies kopā vienā klasē,” skaidroja Ābela, apstiprinot, ka vēlāk abas klases atkal tiks nodalītas “Kad tas notiks, lielā mērā ir atkarīgs no tā, cik ātri un cik daudz jauno automašīnu parādīsies. Ja būs iespēja, ka atsevišķa klase ir iespējama, tad tās noteikti tiks sadalītas.”

Viena no lielākajām intrigām ir spēku samērs starp abām šīm klasēm. Lai gan jaunie auto solās būt ātrāki, to tehniskā bāze būs tuvāka šodienas “Rally2” līmenim. “Mēs redzēsim reālu salīdzinājumu, kad iegūsim datus no pirmajiem oficiālajiem jauno automašīnu testiem. Uzlabojumi liek domāt, ka WRC27 auto ir ātrāks. Par cik ātrāks – to vēl redzēsim,” teica Ābela.

Komandām, kas izvēlēsies būvēt jaunos auto, būs jāapņemas divu gadu periodā saražot vismaz desmit eksemplārus, kas nodrošinās tehnikas pieejamību arī privātajiem braucējiem un komandām.

Izmantotie resursi:
www.rallyjournal.com