‘Dacia’ noliedz baumas par ienākšanu WRC

“Dacia” rallijreida programmas pārstāvis noliedzis izskanējušās runas, ka Rumānijas autoražotājs varētu ienākt pasaules rallija čempionātā 2027. gadā sadarbībā ar “Prodrive” rūpnīcu.

Situācija uz 2027. gadu, kad spēkā stāsies jaunie tehniskie noteikumi, joprojām ir neskaidra. No esošajiem ražotājiem tikai “Toyota” oficiāli apstiprinājusi jaunas paaudzes WRC27 auto izstrādi. Vienlaikus no 2027. gada elites klasē būs atļauts startēt arī ar “Rally2” bāzes mašīnām, kas varētu pavērt durvis privātajām komandām un mazākiem ražotājiem.

Franču medijs “Autotrends” šonedēļ vēstīja, ka pat deviņām komandām esot plāni par iesaisti WRC27 klasē — gan ar pilnīgi jaunām konstrukcijām, gan “Rally2” modeļu pārbūvi līdz konkurētspējīgam līmenim. Viena no baumām ir saistīta ar britu “Prodrive”, kas kopā ar zīmolu “Dacia” it kā veidojot jaunu rallija auto. Taču šīs runas ātri apgāzis “Dacia” rallijreida programmas mārketinga vadītājs Fransuā Opjērs.

“Pirms dažiem mēnešiem parādījās baumas, ka mēs grasāmies pievienoties pasaules rallija čempionātam. Es nezinu, no kurienes šīs baumas radās,” viņš sacīja igauņu medijam “Postimees”. “Es neticu, ka “Dacia” būs iesaistīta. No otras puses, ne es pieņemu šos lēmumus. Varbūt šīs baumas radās, jo mūsu Dakaras komandā ir deviņkārtējais WRC čempions Sebastjēns Lēbs. Tas, protams, būtu lielisks scenārijs, taču “Dacia” nepievienosies pasaules rallija čempionātam. Šādu plānu nav – vismaz ne tuvākajā nākotnē.”

“Dacia” šobrīd arī neesot piemērota modeļa, ko varētu pārvērst par konkurētspējīgu WRC mašīnu. “Dacia Duster” ir Eiropas pārdotākais auto 2024. gadā, taču no mārketinga viedokļa tas jau sasniedz savu mērķi bez dalības WRC. Tāpēc uzņēmuma pilnīga koncentrēšanās uz Dakaru un pasaules rallijreida čempionātu esot loģiska. “Tas ir kā autosporta Everests, un tas ideāli atbilst mūsu DNS,” uzsvēra Opjērs.

Izmantotie resursi:
www.rallyjournal.com