Apdraudēta Kenijas Safari rallija palikšana WRC kalendārā

Pasaules rallija čempionāta aizkulisēs uzvirmojušas plašas diskusijas par leģendārā Safari rallija nākotni kalendārā. Lai gan Kenijas posms pēc atgriešanās bijis čempionātā jau sešas sezonas, galvenie šķēršļi tā palikšanai ir finansējums un jautājums par to, vai modernās rallija automašīnas ir piemērotas tik ekstremāliem apstākļiem.

“Toyota” braucējs Sami Pajari gan stingri iestājas par šī posma saglabāšanu: “Es ticu, ka šādam rallijam ir vieta arī nākotnē. Tas ir milzīgs izaicināms braucējiem un komandām, bet tieši tāpēc tas piestāv WRC. Tam ir sena vēsture, un tas nav līdzīgs nevienam citam rallijam – tā ir daļa no čempionāta paša kodola.”

Arī Tjerī Noivils uzskata, ka tieši Kenijas posma sniegtā piedzīvojuma sajūta ir nepieciešama WRC tēlam: “Ikvienam patīk šis rallijs un tā piedzīvojuma gars. Tas sniedz iespaidīgus kadrus un saturu, kas WRC ir vajadzīgs. Attēli ar automašīnām dubļos izplatās visā pasaulē – tas ir tieši tas, kas šim čempionātam nepieciešams.” Beļģu pilots gan ierosina veikt izmaiņas tehniskajos noteikumos, lai auto labāk izturētu Āfrikas ceļus: “Mēs varētu atļaut, piemēram, citādus priekšējos bamperus, lai novērstu dubļu iekļūšanu radiatoros, kā arī izturīgākas piekares sviras un citus mazus uzlabojumus. Mašīnām šādiem apstākļiem jābūt nedaudz robustākām.”

Pajari pat pieļāva, ka atsevišķiem rallijiem varētu piešķirt lielāku brīvību noteikumu interpretācijā: “Būtu interesanti, ja noteiktiem rallijiem tiktu dota nedaudz lielāka brīvība komandām un organizatoriem darīt lietas citādāk. Tas varētu ienest vairāk variāciju un satraukuma gan braucējiem, gan faniem.”

Savukārt WRC sacīkšu direktors Simons Larkins uzsvēra savstarpējo ieguvumu: “Esmu pilnīgi pārliecināts, ka WRC ir kaut ko devis Kenijai. Šī ir tieši tāda veida saikne un partnerība, kādu mēs vēlamies veidot visur, kur dodamies.”