Sesks/Francis izstājas un turpinās rīt, Zviedrijas rallija vadībā Katsuta

Mārtiņa Seska un Renāra Franča rallija ekipāža WRC posmā Zviedrijā piektdien pēc neveiksmīgajiem rīta ātrumposmiem pašu spēkiem nespēja tikt līdz servisa parkam un bija spiesta izstāties. Tikmēr dienas izskaņā vadību sacensībās pārņēma Takamoto Katsuta, bet “Toyota” braucēji ieņem pirmās trīs pozīcijas.

“M-Sport Ford” komandas vadītājs Ričards Milleners šodien atzina, ka notikusi kļūme ar riepu spiediena aprēķiniem, kā rezultātā visas trīs ekipāžas jau priekšpusdienas ātrumposmos cieta no plīsušām riepām. Īpaši smagi tas skāra Sesku/Franci, kuri vispirms jau SS2 bija spiesti apstāties un mainīt abus priekšējos riteņus, pēc tam SS3 vēlreiz neizturēja viena no priekšējām riepām un arī SS4 viena no riepām palika caura. Zaudējuši daudz laika, latvieši rezerves riepu trūkuma dēļ saviem spēkiem netika līdz servisa parkam, līdz ar to piedzīvojot izstāšanos.

“Daudziem noteikti ir jautājums, kāpēc mēs nestartējām pēcpusdienas ātrumposmos. Lieta tāda, ka mums bija pārāk daudz mīkstu riepu un nevarējām pašu spēkiem tikt atpakaļ uz servisu. Līdz ar to nācās izstāties,” skaidro Mārtiņš Sesks, apstiprinot, ka rīt atgriezīsies trasē. “Tagad ir laiks sakārtot mašīnu, un komanda jau strādā. Rīt būs kārtīga treniņu diena – pamēģināsim gan jaunu stratēģiju ar riepām, gan mašīnas regulējumiem. Turpinām strādāt, nepadodamies. Tiekamies trasē!”

Pasaules čempionāta līderis Olivers Solbergs, kurš ceturtdien vakarā pirmajā ātrumposmā bija nonācis pirmajā pozīcijā, šodien jau SS2 saslīdēja un noslāpa, bet pēc tam SS3 divreiz izbrauca no trases, otrajā reizē arī pārsitot riepu, kas maksāja vērtīgas sekundes. Tjerī Noivils SS3 arī nenoturējās trasē un tika pie bojātas mašīnas priekšas. Viņi šobrīd nonākuši iedzinējos un ieņem sesto un septīto vietu.

Tikmēr spraiga cīņa par uzvaru norit starp “Toyota” nometnes braucējiem. Rīta pusē lielisks bija Elfins Evanss, jau otrajā rallija ātrumposmā pārņemot vadību. Uz servisa parku viņš devās 14.5 sekundes priekšā Takamoto Katsutam, kurš savukārt fantastiski sāka pēcpusdienu, uzvarot gan piektajā, gan sestajā ātrumposmā. Noivils izrādījās ātrākais SS7, taču Katsuta atkal bija ātrāks par Evansu un rallija kopvērtējumā izvirzījās vadībā ar 0.1 sekundes pārsvaru.

Dienā trīs ātrumposmi tika veikti pa divām reizēm, bet noslēgumā vakarā bija vēl jāaizvada 5.7 km garais “Umeå Sprint 1”. Lai gan Katsuta arī šoreiz nebija pats ātrākais, tomēr izdevās uzrādīt labāko rezultātu par Evansu, līdz ar to pirms sestdienas ātrumposmiem japāņu pilots ir 2.8 sekundes priekšā velsietim. Laba diena arī Sami Pajari, kurš beidzot ir attaisnojis uz sevi liktās cerības un braši turas trešajā vietā – šobrīd soms ir 22 sekundes aiz līdera. Tikmēr lieliska atgriešanās pasaules čempionātā Esapekam Lapi, kurš pagaidām ir visaugstāk no “Hyundai” trijotnes, ieņemot ceturto vietu. Tuvu viņam ir Adriens Furmo un turpat arī Solbergs, kurš uzvarēja dienas pēdējā dopā.

WRC2 klasē turpina dominēt somi. Miko Heikile, kurš bija otrais pēc ceturtdienas, šodien jau no rīta nenoturējās trasē un iestrēga. Vadību pārņēma Rope Korhonens, bet otrajā vietā drīz iekārtojās Tēmu Suninens, kurš dažbrīd bija ļoti tuvu, bet pēc tam atkāpās un tagad atpaliek 10.2 sekundes. Sākotnējais līderis Lauri Jona atkritis uz trešo vietu, jau 25 sekundes aiz līdera, bet ceturtais ir Tūka Kaupinens. Uz piekto vietu pacēlies pērnā gada JWRC vicečempions Teilors Gils, kamēr tikai 1.1 sekundi viņam zaudē igaunis Romets Jirgensons.