FIA: Vairāk kā desmit komandas gatavojas startēt WRC no 2027. gada

Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) atklājusi, ka vismaz desmit darbnīcas jeb neatkarīgie izstrādātāji ir izrādījuši interesi pievienoties pasaules rallija čempionātam (WRC) no 2027. gada, kad sāksies jaunā tehniskā ēra.

Gaidāmie tehniskie noteikumi, kas paredzēti nākamajai desmitgadei, tiecas būtiski samazināt izmaksas un palielināt elastību, lai piesaistītu ne tikai ražotājus, bet arī neatkarīgas tūninga darbnīcas. Automašīnām tiks noteikti 345 000 eiro izmaksu griesti, tās attīstīs aptuveni 300 zirgspēku jaudu, izmantos cauruļu rāmja šasiju un atsevišķus “Rally2” komponentus. Sākotnēji noteikumi atļaus tikai iekšdedzes dzinēju izmantošanu, lai gan ir paredzēta iespēja vēlākā posmā ieviest alternatīvas jaudas agregātu tehnoloģijas.

Pagājušajā mēnesī FIA apstiprināja “Project Rally One” kā pirmo neatkarīgo izstrādātāju, kas oficiāli apņēmies startēt WRC saskaņā ar jaunajiem noteikumiem no 2027. gada. Šo vienību dibinājis pieredzējušais autosporta inženieris Lionels Hansens kopā ar bijušo FIA rallija direktoru un kādreizējo “Citroën” WRC komandas vadītāju Īvu Matonu sadarbībā ar “Prospeed Engineering”. No lielajiem ražotājiem pagaidām tikai “Toyota” komanda apstiprinājusi, ka izstrādā rallija mašīnu 2027. gada sezonai. Lai gan esošās “Rally1” komandas “Hyundai” un “M-Sport Ford” vēl nav oficiāli apstiprinājušas savu dalību pēc pašreizējo noteikumu cikla beigām, FIA ziņo, ka jaunā tehniskā bāze radījusi vēl nebijušu interesi.

FIA pārstāvis Ksavjē Mestelans Pinons uzsvēra, ka organizācijas prioritāte ir palīdzēt visiem izstrādātājiem un ražotājiem, kas jau sākuši strādāt pie šiem projektiem: “Tūninga darbnīcas ir pilnīgi jauna lieta FIA rallijam, un tas ir milzīgs panākums. Mums ir daudz startēt gribētāju, vairāk nekā desmit. Es nesaku, ka visi desmit pabeigs projektus, bet viņi meklē veidus, kā to izdarīt, tāpēc mums ir daudz darba, lai viņiem sniegtu atbalstu.”

Izmantotie resursi:
www.wrcfanatix.com