Video: kāpēc rallija operatoru darbs ir bīstams?
Būt par rallija operatoru ir bīstami! To pagājušās nedēļas nogalē Norvēģijas rallija čempionātā pierādīja kāds kārs kadru mednieks.
Sacensības “Rally Sørland 2014” ritēja septīto ātrumposmu, kad pēkšņi Sveina Tores Lovhoidena pilotētājam “Ford Fiesta ST” automobilim nokrita priekšējais kreisais ritenis. Lai gan operators, kas stāvēja trases malā, to noteikti pamanīja, tomēr tik aizrautīgi turpināja filmēt auto, ka nenojauta noklīdušā riteņa nodomus, notriekt viņu no kājām.
“Es biju tā aizrauts ar laba kadra noķeršanu, ka nepamanīju riteņa tuvošanos ar 70 km/h lielu ātrumu,” stāsta operators Stefens Tronstads. “Mašīnai pazuda visi četri uzgriežņi un, tiklīdz pilots nospieda bremzes, ritenis aizripoja. Šajā incidentā es netiku stipri savainots.”
Vēlāk savā “Youtube” kontā Tronstads publiskoja video, kurā redzams trieciena brīdis.
“Rally Sørland 2014” bija Norvēģijas rallija čempionāta ceturtais posms. Tajā piedalījās tikai mājinieki, kā arī viens lietuviešu pilots – Vaidas Žala, kurš agrāk startējis arī dažos rallijos Latvijā. Tiesa, finišu viņš nesasniedza. Savukārt par uzvarētāju kļuva Franks Tore Larsens ar “Ford Fiesta R5”, kurš par 17 sekundēm apsteidza Andersu Grondālu.
“Rally Sørland 2014” rezultāti:
| Vieta | Pilots | Auto | Rezultāts |
| 1. | Frank Tore Larsen | Ford Fiesta R5 | 1:23:48.2 |
| 2. | Anders Grøndal | Subaru Impreza STi | +17.2 |
| 3. | Svein Frustøl | Ford Fiesta R5 | +53.7 |
| 4. | Pål Try | Ford Fiesta R5 | +1:28.6 |
| 5. | Petter Kristiansen | Subaru Impreza STi | +1:49.3 |
| 6. | Marius Dahl | Mitsubishi Evo VI | +4:37.2 |
| 7. | Steve Røkland | Peugeot 208 R2 | +5:00.3 |
| 8. | Dagfinn Rosseland | Ford Focus WRC | +6:07.0 |
| 9. | Frank Ilebekk | Subaru Impreza STi | +6:16.3 |
| 10. | Vidar Nordbø | Volvo 240 | +6:23.7 |
